États-Unis
Grumman F4F-3 Wildcat (fin de série)
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Grumman F4F-3 Wildcat (fin) avion de chasse naval à l'échelle 1/48
Aviation du Corps des Marines des États-Unis
Le Wildcat était le principal chasseur embarqué lorsque les États-Unis entrèrent dans la Seconde Guerre mondiale. Le F4F était en forme de tonneau, avec des extrémités d'ailes et un gouvernail angulaires et un train d'atterrissage à voie étroite. Le F4F était bien armé et fiable, et était un avion embarqué naturel, probablement plus facile à atterrir sur le pont d'un porte-avions que sur terre. Le F4F n'a jamais eu de limitation de vitesse opérationnelle.
Sous cette forme, le F4F-3 fut accepté par l'US Navy, et une commande de 54 exemplaires fut reçue en août 1939. Après les deux premiers, les canons de capot furent retirés et quatre canons d'aile de 0,50 furent installés. Les appareils de production étaient propulsés par le moteur R-1830-76. La plupart des F4F-3 n'avaient pas de blindage et des réservoirs de carburant auto-obturants.
Ce coffret contient :
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1*Grumman F4F-3 Wildcat (fin) avion de chasse naval à l'échelle 1/48
Le Wildcat était le principal chasseur embarqué lorsque les États-Unis entrèrent dans la Seconde Guerre mondiale. Le F4F était en forme de tonneau, avec des extrémités d'ailes et un gouvernail angulaires et un train d'atterrissage à voie étroite. Le F4F était bien armé et fiable, et était un avion embarqué naturel, probablement plus facile à atterrir sur le pont d'un porte-avions que sur terre. Le F4F n'a jamais eu de limitation de vitesse opérationnelle.
Sous cette forme, le F4F-3 fut accepté par l'US Navy, et une commande de 54 exemplaires fut reçue en août 1939. Après les deux premiers, les canons de capot furent retirés et quatre canons d'aile de 0,50 furent installés. Les appareils de production étaient propulsés par le moteur R-1830-76. La plupart des F4F-3 n'avaient pas de blindage et des réservoirs de carburant auto-obturants.
