Active Image
0General Motors FM-1 Wildcat - primary image General Motors FM-1 Wildcat
États-Unis

États-Unis

General Motors FM-1 Wildcat

Avion de chasse naval · Seconde Guerre mondiale
Hobbyboss · 80329 · 1/48 · 2007
our price
£17.09 GBP
rrp
£18.99
you save
£1.90 (10%)
availability: in stock (low) this item will usually be dispatched within 2 working days.
shipping: worldwide this item can be sent anywhere in the world
add to basket
Votre panier
General Motors FM-1 Wildcat
General Motors FM-1 Wildcat
Prix habituel
£18.99
Prix promotionnel
£17.09/pièce
£0.00
Prix habituel
£18.99
Prix promotionnel
£17.09/pièce
£0.00

add to wishlist
type

Maquette en plastique

Afficher tous les détails

Ce coffret contient :

  • 1 x General Motors FM-1 Wildcat, avion de chasse naval à l'échelle 1/48
1:
Marine américaine
General Motors FM-1 Wildcat
Marine américaine

Le Wildcat était le principal chasseur embarqué lorsque les États-Unis entrèrent dans la Seconde Guerre mondiale. Le F4F était en forme de tonneau, avec des extrémités d'ailes et un gouvernail angulaires et un train d'atterrissage à voie étroite. Le F4F était bien armé et fiable, et était un avion embarqué naturel, probablement plus facile à atterrir sur le pont d'un porte-avions que sur terre. Le F4F n'a jamais eu de limitation de vitesse opérationnelle.
Le FM-1 était en fait un F4F-4 construit par Eastern Aircraft, dans son usine de Linden, dans le New Jersey. Il y avait un changement : le FM-1 n'avait que quatre canons, avec des munitions portées à 430 coups par canon. Cette version du Wildcat était principalement destinée aux porte-avions d'escorte, car le F6F remplaçait le F4F sur les porte-avions de la flotte.

Ce coffret contient :

  • 1*General Motors FM-1 Wildcat, avion de chasse naval à l'échelle 1/48

Le Wildcat était le principal chasseur embarqué lorsque les États-Unis entrèrent dans la Seconde Guerre mondiale. Le F4F était en forme de tonneau, avec des extrémités d'ailes et un gouvernail angulaires et un train d'atterrissage à voie étroite. Le F4F était bien armé et fiable, et était un avion embarqué naturel, probablement plus facile à atterrir sur le pont d'un porte-avions que sur terre. Le F4F n'a jamais eu de limitation de vitesse opérationnelle.
Le FM-1 était en fait un F4F-4 construit par Eastern Aircraft, dans son usine de Linden, dans le New Jersey. Il y avait un changement : le FM-1 n'avait que quatre canons, avec des munitions portées à 430 coups par canon. Cette version du Wildcat était principalement destinée aux porte-avions d'escorte, car le F6F remplaçait le F4F sur les porte-avions de la flotte.

Contact Us