Allemagne
Pz.Kpfw. VIAusf. E Tigre I (milieu)
| type | length | width |
|---|---|---|
|
Maquette en plastique |
530,6 mm |
222,2 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Pz.Kpfw. VIAusf. E Tiger I (milieu) char lourd à l'échelle 1/16
Armée allemande
Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, souvent abrégé en Tigre. Il s'agissait d'une réponse aux blindés soviétiques étonnamment redoutables rencontrés dans les premiers mois de l'invasion de l'Union soviétique par les forces de l'Axe, en particulier le T-34 et le KV-1. Le Tigre I est le premier char équipé du canon de 88 mm, dans sa version initiale dédiée aux véhicules de combat blindés, qui dans sa version Flak avait déjà démontré son efficacité contre les cibles aériennes et terrestres. Au cours de la guerre, le Tigre I a combattu sur tous les fronts allemands. Il était généralement déployé dans des bataillons de chars indépendants, ce qui s'est avéré assez redoutable. Bien que le Tigre I ait été craint par beaucoup de ses adversaires, il était trop sophistiqué, utilisait des matériaux et des méthodes de production coûteux et exigeants en main-d'œuvre, et sa production prenait du temps. Seuls 1 347 exemplaires ont été construits entre août 1942 et août 1944.
Ce coffret contient :
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1*Pz.Kpfw. VIAusf. E Tiger I (milieu) char lourd à l'échelle 1/16
Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E, souvent abrégé en Tigre. Il s'agissait d'une réponse aux blindés soviétiques étonnamment redoutables rencontrés dans les premiers mois de l'invasion de l'Union soviétique par les forces de l'Axe, en particulier le T-34 et le KV-1. Le Tigre I est le premier char équipé du canon de 88 mm, dans sa version initiale dédiée aux véhicules de combat blindés, qui dans sa version Flak avait déjà démontré son efficacité contre les cibles aériennes et terrestres. Au cours de la guerre, le Tigre I a combattu sur tous les fronts allemands. Il était généralement déployé dans des bataillons de chars indépendants, ce qui s'est avéré assez redoutable. Bien que le Tigre I ait été craint par beaucoup de ses adversaires, il était trop sophistiqué, utilisait des matériaux et des méthodes de production coûteux et exigeants en main-d'œuvre, et sa production prenait du temps. Seuls 1 347 exemplaires ont été construits entre août 1942 et août 1944.
