Ce coffret contient :
- 1 x T-34-85 obr. 1944 Usine 183 Char moyen échelle 1/16

Armée rouge soviétique
Considéré par beaucoup comme « probablement le meilleur char de la Seconde Guerre mondiale », le T-34/85 était rapide, maniable et percutant. Apparaissant en grand nombre dès le début de 1944, il mena l'assaut contre l'Allemagne jusqu'à la fin de la guerre, date à laquelle il fut largement exporté vers de nombreux pays communistes. Le changement majeur dans la production du T-34 après 1943 fut l'arrivée du canon de 85 mm (3,34 pouces) T-34/85, doté d'une nouvelle tourelle à trois hommes et d'un anneau de tourelle de plus grand diamètre. Les T-34/76 et /85 furent construits en parallèle jusqu'à la mi-1944, date à laquelle la production du premier s'arrêta après que 35 099 exemplaires eurent été fabriqués.
Les énormes pertes de T-34 en 1941 et 1943 étaient dues respectivement à la vitesse et à la surprise de l'avancée allemande (Blitzkrieg) et au développement de nouveaux chars lourds allemands, tels que le Tigre et le Panther. Le Panther, en particulier, a été conçu avec un blindage incliné calqué sur le T-34 et avec un canon long de 75 mm (2,95 pouces) qui correspondait au canon soviétique de 76,2 mm (3 pouces).
Bien que d'apparence similaire et utilisant les mêmes composants automobiles, le T-34/85 était une refonte majeure, avec une nouvelle tourelle à trois hommes, la même que celle utilisée sur le KV-85. Le nouveau canon était le canon à double usage D-5T85 (plus tard remplacé par le ZIS-S53) de 85 mm (3,34 pouces), qui pouvait tirer des obus capables de pénétrer 102 mm (4 pouces) de blindage à 1 000 m (3 280 pieds). C'était suffisant pour vaincre un Panther ou un Tigre à plus courte portée.
Le T-34/85 est sorti des chaînes de production en janvier 1944, seulement cinq mois après le début de sa conception. Cette année-là, plus de 11 000 exemplaires ont été produits et ils ont joué un rôle majeur dans le refoulement des Allemands en Allemagne à la fin de 1944. Le T-34/85 est resté le principal char soviétique jusqu'à la fin des années 19401. Il a été produit pour des pays tiers jusque dans les années 1960.
Ce kit représente le T-34/85 modèle 1944 avec une tourelle « aplatie », une trappe de commandant monobloc de style ultérieur et une roue de route à jante en caoutchouc non percée.
Ce coffret contient :
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1*T-34-85 obr. 1944 Usine 183 Char moyen échelle 1/16
Considéré par beaucoup comme « probablement le meilleur char de la Seconde Guerre mondiale », le T-34/85 était rapide, maniable et percutant. Apparaissant en grand nombre dès le début de 1944, il mena l'assaut contre l'Allemagne jusqu'à la fin de la guerre, date à laquelle il fut largement exporté vers de nombreux pays communistes. Le changement majeur dans la production du T-34 après 1943 fut l'arrivée du canon de 85 mm (3,34 pouces) T-34/85, doté d'une nouvelle tourelle à trois hommes et d'un anneau de tourelle de plus grand diamètre. Les T-34/76 et /85 furent construits en parallèle jusqu'à la mi-1944, date à laquelle la production du premier s'arrêta après que 35 099 exemplaires eurent été fabriqués.
Les énormes pertes de T-34 en 1941 et 1943 étaient dues respectivement à la vitesse et à la surprise de l'avancée allemande (Blitzkrieg) et au développement de nouveaux chars lourds allemands, tels que le Tigre et le Panther. Le Panther, en particulier, a été conçu avec un blindage incliné calqué sur le T-34 et avec un canon long de 75 mm (2,95 pouces) qui correspondait au canon soviétique de 76,2 mm (3 pouces).
Bien que d'apparence similaire et utilisant les mêmes composants automobiles, le T-34/85 était une refonte majeure, avec une nouvelle tourelle à trois hommes, la même que celle utilisée sur le KV-85. Le nouveau canon était le canon à double usage D-5T85 (plus tard remplacé par le ZIS-S53) de 85 mm (3,34 pouces), qui pouvait tirer des obus capables de pénétrer 102 mm (4 pouces) de blindage à 1 000 m (3 280 pieds). C'était suffisant pour vaincre un Panther ou un Tigre à plus courte portée.
Le T-34/85 est sorti des chaînes de production en janvier 1944, seulement cinq mois après le début de sa conception. Cette année-là, plus de 11 000 exemplaires ont été produits et ils ont joué un rôle majeur dans le refoulement des Allemands en Allemagne à la fin de 1944. Le T-34/85 est resté le principal char soviétique jusqu'à la fin des années 19401. Il a été produit pour des pays tiers jusque dans les années 1960.
Ce kit représente le T-34/85 modèle 1944 avec une tourelle « aplatie », une trappe de commandant monobloc de style ultérieur et une roue de route à jante en caoutchouc non percée.


