Allemagne
Bergepanther Ausf. G (tardif)
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Bergepanther Ausf. G (fin de production) Véhicule blindé de dépannage à l'échelle 1/35
Armée allemande
Panther est le nom commun d'un char moyen déployé par l'Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale, qui a servi du milieu de l'année 1943 jusqu'à la fin de la guerre européenne en 1945. L'excellente combinaison de puissance de feu, de mobilité et de protection du Panther a servi de référence pour les conceptions de chars de fin de guerre et d'après-guerre immédiate d'autres nations, et il est souvent considéré comme l'une des meilleures conceptions de chars de la Seconde Guerre mondiale.
Bien qu'il partageait essentiellement le même moteur que le char Tiger I, il avait un meilleur blindage frontal, une meilleure pénétration du canon, était plus léger dans l'ensemble et donc plus rapide, et pouvait mieux gérer les terrains accidentés que les Tiger. Le Panther s'est avéré mortel en terrain découvert et en tir à longue distance, mais vulnérable au combat rapproché. De plus, le canon de 75 mm tirait un obus légèrement plus petit que le canon de 88 mm du Tiger, offrant une puissance de feu explosive inférieure contre l'infanterie, bien qu'il soit toujours assez efficace.
Le Panther était également beaucoup moins cher à produire que les chars Tigre, et à peine plus cher que le Panzer IV, car sa conception a été concrétisée au même moment où le ministère de l'Armement et de la Production de guerre du Reich faisait de gros efforts pour augmenter la production de guerre. Les éléments clés de la conception du Panther, comme son blindage, sa transmission et son entraînement final, étaient des compromis faits spécifiquement pour améliorer les taux de production et répondre aux pénuries de guerre de l'Allemagne, tandis que d'autres éléments comme son moteur très compact et son système de suspension complexe ont conservé leur ingénierie élégante mais compliquée. Le résultat fut que la production de chars Panther fut bien supérieure à ce qui était possible pour les chars Tigre, mais pas beaucoup plus élevée que ce qui avait été accompli avec le Panzer IV. Dans le même temps, la transmission finale simplifiée devint la principale cause de pannes du char Panther, et fut un problème qui ne fut jamais corrigé.
Ce coffret contient :
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1*Bergepanther Ausf. G (fin de production) Véhicule blindé de dépannage à l'échelle 1/35
Panther est le nom commun d'un char moyen déployé par l'Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale, qui a servi du milieu de l'année 1943 jusqu'à la fin de la guerre européenne en 1945. L'excellente combinaison de puissance de feu, de mobilité et de protection du Panther a servi de référence pour les conceptions de chars de fin de guerre et d'après-guerre immédiate d'autres nations, et il est souvent considéré comme l'une des meilleures conceptions de chars de la Seconde Guerre mondiale.
Bien qu'il partageait essentiellement le même moteur que le char Tiger I, il avait un meilleur blindage frontal, une meilleure pénétration du canon, était plus léger dans l'ensemble et donc plus rapide, et pouvait mieux gérer les terrains accidentés que les Tiger. Le Panther s'est avéré mortel en terrain découvert et en tir à longue distance, mais vulnérable au combat rapproché. De plus, le canon de 75 mm tirait un obus légèrement plus petit que le canon de 88 mm du Tiger, offrant une puissance de feu explosive inférieure contre l'infanterie, bien qu'il soit toujours assez efficace.
Le Panther était également beaucoup moins cher à produire que les chars Tigre, et à peine plus cher que le Panzer IV, car sa conception a été concrétisée au même moment où le ministère de l'Armement et de la Production de guerre du Reich faisait de gros efforts pour augmenter la production de guerre. Les éléments clés de la conception du Panther, comme son blindage, sa transmission et son entraînement final, étaient des compromis faits spécifiquement pour améliorer les taux de production et répondre aux pénuries de guerre de l'Allemagne, tandis que d'autres éléments comme son moteur très compact et son système de suspension complexe ont conservé leur ingénierie élégante mais compliquée. Le résultat fut que la production de chars Panther fut bien supérieure à ce qui était possible pour les chars Tigre, mais pas beaucoup plus élevée que ce qui avait été accompli avec le Panzer IV. Dans le même temps, la transmission finale simplifiée devint la principale cause de pannes du char Panther, et fut un problème qui ne fut jamais corrigé.
