Ce coffret contient :
- 1 x Saint-Chamond (ancien) char lourd échelle 1/35

Armée française
Le Saint-Chamond fut le deuxième char lourd français de la Première Guerre mondiale, fabriqué à 400 exemplaires d'avril 1917 à juillet 1918. Né de la rivalité commerciale entre les fabricants du char Schneider CA1, le Saint-Chamond était une conception inadéquate. Son principal point faible était ses chenilles. Elles étaient beaucoup trop courtes par rapport à la longueur du véhicule et à son poids élevé (23 tonnes). Les modèles ultérieurs ont cependant tenté de rectifier certains des défauts d'origine du char en installant des chenilles plus larges et plus solides, un blindage frontal plus épais et le canon de campagne Mle 1897 de 75 mm plus efficace. Les chars Saint-Chamond restèrent engagés dans diverses actions jusqu'à la fin de l'été 1918, devenant tardivement plus efficaces après que le combat eut quitté les tranchées pour un terrain découvert. Finalement, cependant, les chars Saint-Chamond devaient être entièrement remplacés par des chars lourds britanniques importés.
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1*Saint-Chamond (ancien) char lourd échelle 1/35
Le Saint-Chamond fut le deuxième char lourd français de la Première Guerre mondiale, fabriqué à 400 exemplaires d'avril 1917 à juillet 1918. Né de la rivalité commerciale entre les fabricants du char Schneider CA1, le Saint-Chamond était une conception inadéquate. Son principal point faible était ses chenilles. Elles étaient beaucoup trop courtes par rapport à la longueur du véhicule et à son poids élevé (23 tonnes). Les modèles ultérieurs ont cependant tenté de rectifier certains des défauts d'origine du char en installant des chenilles plus larges et plus solides, un blindage frontal plus épais et le canon de campagne Mle 1897 de 75 mm plus efficace. Les chars Saint-Chamond restèrent engagés dans diverses actions jusqu'à la fin de l'été 1918, devenant tardivement plus efficaces après que le combat eut quitté les tranchées pour un terrain découvert. Finalement, cependant, les chars Saint-Chamond devaient être entièrement remplacés par des chars lourds britanniques importés.




