France
Renault R39
| type |
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Char d'infanterie léger Renault R39 échelle 1/35
Armée française
Le Renault R35 était un char d'infanterie léger français de la Seconde Guerre mondiale. Conçu à partir de 1933 et produit à partir de 1936, ce type de char était destiné à soutenir l'infanterie légère, à équiper des bataillons de chars autonomes, qui seraient affectés à des divisions d'infanterie individuelles pour les aider à exécuter des opérations offensives. À cette fin, il était relativement bien blindé mais lent et manquait d'une bonne capacité antichar, équipé d'un canon court de 37 mm. Au début de la guerre, le rôle antichar fut davantage mis en avant, ce qui conduisit au développement et à la production éventuelle à partir d'avril 1940 d'un sous-type avec un canon plus long et plus puissant, le Renault R40. Il était prévu de transférer les nouvelles capacités de production vers la fabrication d'autres types, plus rapides, mais en raison de la défaite de la France, le R35/40 resta le char français le plus nombreux de la guerre, environ 1685 véhicules ayant été produits en juin 1940. À cette époque, il avait également été exporté vers la Pologne, la Roumanie, la Turquie et la Yougoslavie. Pendant le reste de la guerre, l'Allemagne et ses alliés utiliseront des véhicules capturés, dont certains seront transformés en chasseurs de chars.
Ce coffret contient :
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1*Char d'infanterie léger Renault R39 échelle 1/35
Le Renault R35 était un char d'infanterie léger français de la Seconde Guerre mondiale. Conçu à partir de 1933 et produit à partir de 1936, ce type de char était destiné à soutenir l'infanterie légère, à équiper des bataillons de chars autonomes, qui seraient affectés à des divisions d'infanterie individuelles pour les aider à exécuter des opérations offensives. À cette fin, il était relativement bien blindé mais lent et manquait d'une bonne capacité antichar, équipé d'un canon court de 37 mm. Au début de la guerre, le rôle antichar fut davantage mis en avant, ce qui conduisit au développement et à la production éventuelle à partir d'avril 1940 d'un sous-type avec un canon plus long et plus puissant, le Renault R40. Il était prévu de transférer les nouvelles capacités de production vers la fabrication d'autres types, plus rapides, mais en raison de la défaite de la France, le R35/40 resta le char français le plus nombreux de la guerre, environ 1685 véhicules ayant été produits en juin 1940. À cette époque, il avait également été exporté vers la Pologne, la Roumanie, la Turquie et la Yougoslavie. Pendant le reste de la guerre, l'Allemagne et ses alliés utiliseront des véhicules capturés, dont certains seront transformés en chasseurs de chars.
