M3A1 blanc avec obusier de 122 mm M1938 (M-30)

La voiture de reconnaissance blanche M3A1 a été produite pour la première fois en 1938. Au départ, la voiture de reconnaissance était principalement utilisée par les unités blindées et de reconnaissance. Mais elle était plus adaptée à un usage routier qu'au tout-terrain. Pendant la guerre, les M3A1 étaient rarement utilisés dans le rôle dangereux de véhicules de reconnaissance. Les versions d'essai comprenaient le M3A1E1 avec un moteur diesel, le M3A1E2 avec un toit blindé et le M3A1E3 équipé d'un canon de 37 mm (1,46 po) sur un socle rotatif. Près de 21 000 exemplaires ont été construits et le M3, connu sous le nom de voiture de reconnaissance blanche, a été fourni en grand nombre dans le cadre du prêt-bail à l'Union soviétique et aux forces françaises libres. Après la guerre, les véhicules excédentaires ont été exportés vers des pays comme Israël et ailleurs, où ils ont souvent servi pendant de nombreuses années.

Le véhicule pouvait transporter un équipage de huit personnes et était armé d'une mitrailleuse .50 M2 à l'avant et de deux mitrailleuses Browning .30 1917 positionnées à l'arrière. Les trois canons étaient montés sur un rail de guidage continu et pouvaient tirer beaucoup sur une cible.