États-Unis
Oshkosh M1070 avec semi-remorque M1000
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Oshkosh M1070 avec semi-remorque M1000, transporteur de chars à l'échelle 1/35
Armée des États-Unis
En 1993, l'armée américaine a commencé à déployer le tracteur routier M1070 et la semi-remorque de transport d'équipement lourd M1000. Le tracteur est produit par Oshkosh Truck et la remorque est fabriquée par Systems & Electronics, Inc. à St. Louis. Le HETS transporte des charges utiles allant jusqu'à 70 tonnes - principalement des chars Abrams, mais est également utilisé pour d'autres gros équipements militaires tels que des chariots élévateurs et divers véhicules à chenilles. Il est capable de fonctionner sur les autoroutes (avec permis), les routes secondaires et tout-terrain. Cette version du HETS présente un certain nombre de fonctionnalités qui améliorent considérablement la mobilité et les performances globales du système dans un environnement tactique. Le tracteur M1070 est doté d'essieux directeurs avant et arrière, d'un système de gonflage central des pneus et d'un espace cabine pouvant accueillir six personnes pour accueillir les deux opérateurs HETS et quatre membres d'équipage de char. La semi-remorque M1000 est dotée d'essieux orientables automatiquement et d'une suspension hydraulique à mise à niveau de la charge. Il est transportable par avion à la fois par les avions C-5 Galaxy et C-17 Globemaster III.
Ce coffret contient :
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1*Oshkosh M1070 avec semi-remorque M1000, transporteur de chars à l'échelle 1/35
En 1993, l'armée américaine a commencé à déployer le tracteur routier M1070 et la semi-remorque de transport d'équipement lourd M1000. Le tracteur est produit par Oshkosh Truck et la remorque est fabriquée par Systems & Electronics, Inc. à St. Louis. Le HETS transporte des charges utiles allant jusqu'à 70 tonnes - principalement des chars Abrams, mais est également utilisé pour d'autres gros équipements militaires tels que des chariots élévateurs et divers véhicules à chenilles. Il est capable de fonctionner sur les autoroutes (avec permis), les routes secondaires et tout-terrain. Cette version du HETS présente un certain nombre de fonctionnalités qui améliorent considérablement la mobilité et les performances globales du système dans un environnement tactique. Le tracteur M1070 est doté d'essieux directeurs avant et arrière, d'un système de gonflage central des pneus et d'un espace cabine pouvant accueillir six personnes pour accueillir les deux opérateurs HETS et quatre membres d'équipage de char. La semi-remorque M1000 est dotée d'essieux orientables automatiquement et d'une suspension hydraulique à mise à niveau de la charge. Il est transportable par avion à la fois par les avions C-5 Galaxy et C-17 Globemaster III.
