France
Dassault Mirage 2000C
| type | length | width |
|---|---|---|
|
Maquette en plastique |
298 mm |
299 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Dassault Mirage 2000C avion de chasse multirôle échelle 1/48
Armée de l'air française
Armée de l'air indienne
Le Mirage 2000 de Dassault-Breguet a été sélectionné en décembre 1975 comme futur avion de combat de l'Armée de l'air française, pour servir jusqu'à l'an 2000 et au-delà. Le retour de la configuration à aile delta pure adoptée pour les premiers et très réussis chasseurs de la série Mirage III/V fait du Mirage 2000 un appareil presque unique parmi les générations actuelles d'avions de combat à technologie avancée. La configuration à aile delta offre certains avantages, mais présente également des inconvénients et Dassault-Breguet a effectué de nombreux travaux de développement pour améliorer l'efficacité de ces formes en plan sur le Mirage 2000, ce qui est grandement facilité par l'utilisation de commandes informatisées et de la technologie fly-by-wire qui permettent un contrôle total de toutes les caractéristiques de vol intrinsèquement instables sur toute la plage de performances. Lancé pour la première fois le 10 mars 1978, le monoplace Mirage 2000C entra en service dans l'escadron de l'Armée de l'Air française en juillet 1984 pour entamer le processus de remplacement des Mirage IIIE vieillissants de l'escadron de chasse 1/2 « Cigognes » de la base aérienne 102 de Dijon-Longvic.
Ce coffret contient :
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1*Dassault Mirage 2000C avion de chasse multirôle échelle 1/48
Le Mirage 2000 de Dassault-Breguet a été sélectionné en décembre 1975 comme futur avion de combat de l'Armée de l'air française, pour servir jusqu'à l'an 2000 et au-delà. Le retour de la configuration à aile delta pure adoptée pour les premiers et très réussis chasseurs de la série Mirage III/V fait du Mirage 2000 un appareil presque unique parmi les générations actuelles d'avions de combat à technologie avancée. La configuration à aile delta offre certains avantages, mais présente également des inconvénients et Dassault-Breguet a effectué de nombreux travaux de développement pour améliorer l'efficacité de ces formes en plan sur le Mirage 2000, ce qui est grandement facilité par l'utilisation de commandes informatisées et de la technologie fly-by-wire qui permettent un contrôle total de toutes les caractéristiques de vol intrinsèquement instables sur toute la plage de performances. Lancé pour la première fois le 10 mars 1978, le monoplace Mirage 2000C entra en service dans l'escadron de l'Armée de l'Air française en juillet 1984 pour entamer le processus de remplacement des Mirage IIIE vieillissants de l'escadron de chasse 1/2 « Cigognes » de la base aérienne 102 de Dijon-Longvic.
