Citroën HY et remorque de marchandises

Le Citroën Fourgon Type H était un camion de livraison utilisé dans de nombreuses industries et métiers. Il servait également à livrer les produits agricoles et, avec la remorque, il permettait de transporter encore plus de marchandises aux clients ou au marché de la ville.
Le type H pouvait transporter 1 200 kg de marchandises dans un volume de 7,3 m3. Il a été conçu par Pierre Franchiset, à qui il doit son nom, le « H », car il s’agissait du huitième projet de ce type développé par Citroën, le « H » étant également la huitième lettre de l’alphabet. Il a été présenté au public en 1947 et au cours de sa longue période de production (34 ans), plus de 473 000 exemplaires ont été construits. Les agriculteurs et de nombreuses autres industries utilisaient le Citroën HY car ils avaient presque toujours quelque chose à transporter, que ce soit du bois, des pavés, des coupes de haies ou de gazon, des outils ou des machines. La remorque pouvait être tractée aussi bien par des camionnettes que par des tracteurs, ce qui la rendait idéale pour une utilisation quotidienne. La charge pouvait être arrimée avec des cordes ou des sangles à l’aide des crochets d’arrimage situés sur les côtés. Des ridelles adaptées et un hayon arrière transformaient en un rien de temps la remorque en une aide fiable.