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France

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Renault Estafette [kit de démarrage]

Fourgonnette à panneaux légers · Années 1960-1970
Heller · 56743 · 1/24 · 2021
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£26.99 GBP
rrp
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Kit de maquettes en plastique avec peinture, pinceaux et colle

160 mm

74 mm

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Ce coffret contient :

  • 1 x fourgon à panneau lumineux Renault Estafette à l'échelle 1/24
  • 1 x ensemble de peintures acryliques Heller
  • 1 x pinceau Heller
  • 1 x ciment polystyrène Heller
1:
France
Renault Estafette [kit de démarrage]
France

• 2 EN 1 : Année de construction 1964 ou 1973
constructible
• Les portes peuvent être affichées ouvertes/fermées
• Le hayon peut être affiché ouvert/fermé
• Réplique du moteur

Vidéo YouTube – Premier aperçu :
Gendarmerie Renault Estafette :
https://www.youtube.com/watch?v=7mcK2QqQNWM

On suppose souvent que la Renault 4 (réf. Heller 80759),
Lancée en 1961, elle fut la première voiture à traction avant de Renault.
Ce n'est pas le cas. C'était l'utilitaire Renault Estafette
véhicule de 1959. Les concurrents français de l'époque étaient
le Peugeot D3A/D4B et le Citroën Type H (réf. Heller
80768). L'Estafette était basée sur la traction avant de Citroën
système d'entraînement, qui offrait ainsi un grand plancher de chargement plat,
quatre suspensions indépendantes, une porte latérale coulissante et
une porte arrière à trois battants.

Ce coffret contient :

  • 1 * fourgon à panneau lumineux Renault Estafette à l'échelle 1/24
  • 1 * ensemble de peintures acryliques Heller
  • 1 * pinceau Heller
  • 1 * ciment polystyrène Heller

• 2 EN 1 : Année de construction 1964 ou 1973
constructible
• Les portes peuvent être affichées ouvertes/fermées
• Le hayon peut être affiché ouvert/fermé
• Réplique du moteur

Vidéo YouTube – Premier aperçu :
Gendarmerie Renault Estafette :
https://www.youtube.com/watch?v=7mcK2QqQNWM

On suppose souvent que la Renault 4 (réf. Heller 80759),
Lancée en 1961, elle fut la première voiture à traction avant de Renault.
Ce n'est pas le cas. C'était l'utilitaire Renault Estafette
véhicule de 1959. Les concurrents français de l'époque étaient
le Peugeot D3A/D4B et le Citroën Type H (réf. Heller
80768). L'Estafette était basée sur la traction avant de Citroën
système d'entraînement, qui offrait ainsi un grand plancher de chargement plat,
quatre suspensions indépendantes, une porte latérale coulissante et
une porte arrière à trois battants.

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