France
Citroën B14 Normande
| type | length | width |
|---|---|---|
|
Maquette en plastique |
173 mm |
62 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Berline Citroën B14 Normande à l'échelle 1/24
France
• Réplique du moteur
• Le capot moteur peut être affiché
ouvert/fermé
C'est au Salon de l'Automobile d'octobre 1926 que Citroën présente une toute nouvelle
voiture, la B.14. Le châssis bas a été allégé et monté à l'avant et à l'arrière sur
ressorts semi-elliptiques. Le freinage était sur les quatre roues avec des tambours, la direction était
plus doux et le réservoir avait une capacité de 30 litres. Du point de vue de la
l'apparence de la voiture, des efforts particuliers ont été faits en matière d'élégance, et la
B.14 a été livré en deux ou trois couleurs harmonieusement choisies. On peut dire sans risque
que c'est la B.14 qui a permis à Citroën d'acquérir des dimensions industrielles modernes,
avec 35 000 salariés, 4 usines, 11 filiales à travers le monde,
et 500 distributeurs officiels.
Ce coffret contient :
-
1 * Berline Citroën B14 Normande à l'échelle 1/24
• Réplique du moteur
• Le capot moteur peut être affiché
ouvert/fermé
C'est au Salon de l'Automobile d'octobre 1926 que Citroën présente une toute nouvelle
voiture, la B.14. Le châssis bas a été allégé et monté à l'avant et à l'arrière sur
ressorts semi-elliptiques. Le freinage était sur les quatre roues avec des tambours, la direction était
plus doux et le réservoir avait une capacité de 30 litres. Du point de vue de la
l'apparence de la voiture, des efforts particuliers ont été faits en matière d'élégance, et la
B.14 a été livré en deux ou trois couleurs harmonieusement choisies. On peut dire sans risque
que c'est la B.14 qui a permis à Citroën d'acquérir des dimensions industrielles modernes,
avec 35 000 salariés, 4 usines, 11 filiales à travers le monde,
et 500 distributeurs officiels.
