Royaume-Uni
RMS Queen Mary 2
| type | length | width |
|---|---|---|
|
Maquette en plastique |
575 mm |
75 mm |
Ce coffret contient :
- 1 paquebot RMS Queen Mary 2 à l'échelle 1/600
Royaume-Uni
En mai 1998, les dirigeants de Carnival Cruises, première compagnie de croisières au monde, demandent à l'architecte naval Stephen Payne de réfléchir à la conception d'un paquebot transatlantique géant, aux aménagements totalement nouveaux, destiné à remplacer le célèbre Queen Elizabeth 2 au sein de la flotte de leur filiale Cunard. Très vite, Stephen Payne, passionné par les grands paquebots des années 30, définit la ligne générale de ce navire d'exception, tout simplement le plus grand paquebot du monde avec ses 345 mètres de long, 41 mètres de large et 72 mètres de haut (l'équivalent de 23 étages). L'architecte reprend les meilleurs aspects du passé et les transpose dans le présent : le brise-lames du pont avant est hérité du très élégant brise-lames de Normandie. La façade s'inspire beaucoup de la façade en escalier du Queen Mary d'origine. Mais les « marches » ont laissé place à une pente douce. Le Queen Mary était équipé d'ailes de passerelle ouvertes : elles sont aujourd'hui réutilisées mais fermées pour mieux faire face aux intempéries de l'Atlantique Nord. Le QM2 emprunte sa timonerie et la ligne générale de sa cheminée au Queen Elizabeth 2. Mais le nouveau Cunarder est bel et bien un bateau du XXIe siècle qui allie les avantages d'un navire de croisière à ceux d'un paquebot.
Ce coffret contient :
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1 paquebot RMS Queen Mary 2 à l'échelle 1/600
En mai 1998, les dirigeants de Carnival Cruises, première compagnie de croisières au monde, demandent à l'architecte naval Stephen Payne de réfléchir à la conception d'un paquebot transatlantique géant, aux aménagements totalement nouveaux, destiné à remplacer le célèbre Queen Elizabeth 2 au sein de la flotte de leur filiale Cunard. Très vite, Stephen Payne, passionné par les grands paquebots des années 30, définit la ligne générale de ce navire d'exception, tout simplement le plus grand paquebot du monde avec ses 345 mètres de long, 41 mètres de large et 72 mètres de haut (l'équivalent de 23 étages). L'architecte reprend les meilleurs aspects du passé et les transpose dans le présent : le brise-lames du pont avant est hérité du très élégant brise-lames de Normandie. La façade s'inspire beaucoup de la façade en escalier du Queen Mary d'origine. Mais les « marches » ont laissé place à une pente douce. Le Queen Mary était équipé d'ailes de passerelle ouvertes : elles sont aujourd'hui réutilisées mais fermées pour mieux faire face aux intempéries de l'Atlantique Nord. Le QM2 emprunte sa timonerie et la ligne générale de sa cheminée au Queen Elizabeth 2. Mais le nouveau Cunarder est bel et bien un bateau du XXIe siècle qui allie les avantages d'un navire de croisière à ceux d'un paquebot.
