États-Unis
Sikorsky CH-54A Tarhe
| type |
|---|
|
Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Sikorsky CH-54A Tarhe hélicoptère de transport lourd à l'échelle 1/35
Aviation de l'armée américaine
L'hélicoptère CH-54 Tarhe a été développé par Sikorsky Aircraft, une société fondée par le célèbre concepteur d'avions ukrainien Igor Sikorsky. Le premier vol de l'hélicoptère (initialement nommé S-64) a eu lieu le 9 mai 1962.
L'hélicoptère a été construit selon un principe modulaire, ce qui a simplifié son entretien et ses réparations. Il était doté d'un train d'atterrissage haut à trois montants avec un support avant, ce qui permettait à un tracteur avec une remorque d'approcher librement de son fuselage.
Les puissants treuils de l'hélicoptère lui permettaient de récupérer des marchandises en vol stationnaire, sans avoir besoin d'atterrir au sol. Pendant la guerre du Vietnam, il évacuait des avions et divers hélicoptères endommagés, transportait des pièces d'artillerie, des voitures, des chars et même des bateaux de combat sur une élingue externe.
Il a également été utilisé pour larguer des bombes de grande puissance afin de dégager la forêt pour un aérodrome. Cet hélicoptère a établi 10 records du monde dans sa catégorie, notamment celui de soulever une charge de 15 tonnes à 3 307 mètres. La version civile de l'hélicoptère (Erickson S-64 Aircrane) est toujours en service avec succès aujourd'hui.
Ce coffret contient :
-
1*Sikorsky CH-54A Tarhe hélicoptère de transport lourd à l'échelle 1/35
L'hélicoptère CH-54 Tarhe a été développé par Sikorsky Aircraft, une société fondée par le célèbre concepteur d'avions ukrainien Igor Sikorsky. Le premier vol de l'hélicoptère (initialement nommé S-64) a eu lieu le 9 mai 1962.
L'hélicoptère a été construit selon un principe modulaire, ce qui a simplifié son entretien et ses réparations. Il était doté d'un train d'atterrissage haut à trois montants avec un support avant, ce qui permettait à un tracteur avec une remorque d'approcher librement de son fuselage.
Les puissants treuils de l'hélicoptère lui permettaient de récupérer des marchandises en vol stationnaire, sans avoir besoin d'atterrir au sol. Pendant la guerre du Vietnam, il évacuait des avions et divers hélicoptères endommagés, transportait des pièces d'artillerie, des voitures, des chars et même des bateaux de combat sur une élingue externe.
Il a également été utilisé pour larguer des bombes de grande puissance afin de dégager la forêt pour un aérodrome. Cet hélicoptère a établi 10 records du monde dans sa catégorie, notamment celui de soulever une charge de 15 tonnes à 3 307 mètres. La version civile de l'hélicoptère (Erickson S-64 Aircrane) est toujours en service avec succès aujourd'hui.
