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0North American Mustang Mk III - primary image Mustang Mk III nord-américaine Mustang Mk III nord-américaine Mustang Mk III nord-américaine Mustang Mk III nord-américaine
États-Unis

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Mustang Mk III nord-américaine

Avion de chasse · Seconde Guerre mondiale
ICM · 48123 · 1/48 · 2017
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Ce coffret contient :

  • 1 x Avion de chasse nord-américain Mustang Mk III à l'échelle 1/48
1:
Force aérienne royale britannique
Mustang Mk III nord-américaine
Force aérienne royale britannique

Le légendaire P-51 Mustang était l'un des meilleurs avions de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Cet avion a été conçu par la North American Corporation sur ordre de la RAF britannique. Le prototype NA-73X a effectué son premier vol le 26 octobre 1940. En Grande-Bretagne, l'avion a reçu le nom de Mustang. L'USAAF s'est également intéressée au nouveau chasseur et l'a baptisé P-51.

La dernière version avec moteur Allison – le Р-51A – a été construite en 1942. L'avion avait une grande vitesse et une grande autonomie, mais sa vitesse de montée et son plafond de service étaient insuffisants. Le Р-51A était en service de combat en Inde et en Chine au milieu de l'année 1943.

La version P-51В a été construite en mai 1943. Elle se distinguait par l'installation d'un puissant moteur Packard Merlin à haute altitude. L'avion Mustang équipé de ce moteur est devenu l'un des chasseurs les plus rapides au monde. Il avait une autonomie énorme, était bien armé et blindé.

Les Mustangs, fabriqués par l'usine de Dallas, étaient destinés au P-51C. Les avions mis en prêt-bail par la RAF britannique ont reçu la désignation Mustang Mk.III. Ils étaient équipés d'une verrière à bulles appelée « Malcolm Hood ». Cela permettait d'améliorer la vue depuis la cabine.

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  • 1*Avion de chasse nord-américain Mustang Mk III à l'échelle 1/48

Le légendaire P-51 Mustang était l'un des meilleurs avions de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Cet avion a été conçu par la North American Corporation sur ordre de la RAF britannique. Le prototype NA-73X a effectué son premier vol le 26 octobre 1940. En Grande-Bretagne, l'avion a reçu le nom de Mustang. L'USAAF s'est également intéressée au nouveau chasseur et l'a baptisé P-51.

La dernière version avec moteur Allison – le Р-51A – a été construite en 1942. L'avion avait une grande vitesse et une grande autonomie, mais sa vitesse de montée et son plafond de service étaient insuffisants. Le Р-51A était en service de combat en Inde et en Chine au milieu de l'année 1943.

La version P-51В a été construite en mai 1943. Elle se distinguait par l'installation d'un puissant moteur Packard Merlin à haute altitude. L'avion Mustang équipé de ce moteur est devenu l'un des chasseurs les plus rapides au monde. Il avait une autonomie énorme, était bien armé et blindé.

Les Mustangs, fabriqués par l'usine de Dallas, étaient destinés au P-51C. Les avions mis en prêt-bail par la RAF britannique ont reçu la désignation Mustang Mk.III. Ils étaient équipés d'une verrière à bulles appelée « Malcolm Hood ». Cela permettait d'améliorer la vue depuis la cabine.

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