États-Unis
Douglas A-26K / B-26K Contre-Invader
| type |
|---|
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Douglas A-26K / B-26K Counter Invader avion d'attaque à l'échelle 1/48
Armée de l'air américaine
Au début des années 1960, l'USAF a dû faire face à la nécessité de disposer d'avions capables de mener des opérations de contre-insurrection. Parallèlement au développement d'avions spécialisés, des améliorations ont été apportées aux modèles existants pour accomplir ces tâches. Les améliorations consistaient, entre autres, à renforcer la structure de l'aile et à ajouter huit points de suspension sous l'aile, à installer un gouvernail de direction à surface accrue, à ajouter des réservoirs de carburant aux extrémités des ailes et à installer des commandes doubles. Au printemps 1964, l'USAF a reçu le premier B-26K Counter Invader, et l'ensemble de la commande a été achevé en avril 1965. Au printemps 1966, il a été décidé de déployer ces avions en Asie du Sud-Est. Depuis les aérodromes de Thaïlande, ils ont effectué des missions de combat sur le territoire du Laos.
La Thaïlande n'autorisant pas le stationnement des bombardiers sur son territoire, les avions furent désignés à partir de mai 1966 comme avions d'attaque au sol, désignés A-26A.
Il convient également de noter que la plupart des missions de combat du Counter Invader se déroulaient dans l'obscurité. La raison en était la défense aérienne vietnamienne, qui représentait une menace sérieuse pour les avions à pistons à faible vitesse.
Ce coffret contient :
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1*Douglas A-26K / B-26K Counter Invader avion d'attaque à l'échelle 1/48
Au début des années 1960, l'USAF a dû faire face à la nécessité de disposer d'avions capables de mener des opérations de contre-insurrection. Parallèlement au développement d'avions spécialisés, des améliorations ont été apportées aux modèles existants pour accomplir ces tâches. Les améliorations consistaient, entre autres, à renforcer la structure de l'aile et à ajouter huit points de suspension sous l'aile, à installer un gouvernail de direction à surface accrue, à ajouter des réservoirs de carburant aux extrémités des ailes et à installer des commandes doubles. Au printemps 1964, l'USAF a reçu le premier B-26K Counter Invader, et l'ensemble de la commande a été achevé en avril 1965. Au printemps 1966, il a été décidé de déployer ces avions en Asie du Sud-Est. Depuis les aérodromes de Thaïlande, ils ont effectué des missions de combat sur le territoire du Laos.
La Thaïlande n'autorisant pas le stationnement des bombardiers sur son territoire, les avions furent désignés à partir de mai 1966 comme avions d'attaque au sol, désignés A-26A.
Il convient également de noter que la plupart des missions de combat du Counter Invader se déroulaient dans l'obscurité. La raison en était la défense aérienne vietnamienne, qui représentait une menace sérieuse pour les avions à pistons à faible vitesse.
