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0Mikoyan-Gurevich MiG-25PU Foxbat C - primary image Mikoyan-Gourevitch MiG-25PU Foxbat C
Union soviétique

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Mikoyan-Gourevitch MiG-25PU Foxbat C

Avion d'entraînement pour intercepteurs · De la guerre froide à l'ère moderne
ICM · 72178 · 1/72 · 2021
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Mikoyan-Gourevitch MiG-25PU Foxbat C
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Ce coffret contient :

  • 1 x Mikoyan-Gurevich MiG-25PU Foxbat C avion d'interception d'entraînement à l'échelle 1/72
1:
Forces aériennes soviétiques
Mikoyan-Gourevitch MiG-25PU Foxbat C
Forces aériennes soviétiques
2:
 Forces aériennes russes
Mikoyan-Gourevitch MiG-25PU Foxbat C
Forces aériennes russes
3:
 Forces aériennes de la Jamahiriya arabe libyenne
Mikoyan-Gourevitch MiG-25PU Foxbat C
Forces aériennes de la Jamahiriya arabe libyenne

En raison de la nécessité de former les pilotes à piloter un avion aussi inhabituel que le MiG-25, une version d'entraînement du nouveau MiG a été développée et testée. Le prototype a été développé sur la base de l'intercepteur. L'intérêt pour le jumeau a également été exprimé par le client - l'aviation de défense aérienne. Officiellement, l'avion a été créé par la décision de la Commission militaro-industrielle du Conseil des ministres de l'URSS en date du 7 juillet 1965.

La partie avant de l'avion jusqu'au longeron numéro 1 a été redessinée pour y placer la cabine de l'instructeur.

La production en série du MiG-25PU a commencé en 1970 à Gorky, et s'est poursuivie jusqu'en 1985. Au total, environ 180 exemplaires de ces machines ont été produits.

Ce coffret contient :

  • 1*Mikoyan-Gurevich MiG-25PU Foxbat C avion d'interception d'entraînement à l'échelle 1/72

En raison de la nécessité de former les pilotes à piloter un avion aussi inhabituel que le MiG-25, une version d'entraînement du nouveau MiG a été développée et testée. Le prototype a été développé sur la base de l'intercepteur. L'intérêt pour le jumeau a également été exprimé par le client - l'aviation de défense aérienne. Officiellement, l'avion a été créé par la décision de la Commission militaro-industrielle du Conseil des ministres de l'URSS en date du 7 juillet 1965.

La partie avant de l'avion jusqu'au longeron numéro 1 a été redessinée pour y placer la cabine de l'instructeur.

La production en série du MiG-25PU a commencé en 1970 à Gorky, et s'est poursuivie jusqu'en 1985. Au total, environ 180 exemplaires de ces machines ont été produits.

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