Mitsubishi Ki-21-Ia Sally

Dans les années 1930, la Royal Thai Air Force (RTAF) s’appuyait principalement sur des avions fabriqués aux États-Unis et en Grande-Bretagne. La situation a changé avec le début de la Seconde Guerre mondiale. Après la défaite de la France en Europe, la Thaïlande a décidé de saisir l’occasion et de reconquérir ses territoires en Indochine française. Une commande a été passée pour la livraison de nouveaux avions de fabrication américaine. Cependant, les États-Unis ont décidé que le renforcement de la Thai Air Force pourrait changer la situation dans la région dans une direction indésirable pour eux et ont refusé de fournir les avions. La Thaïlande s’est tournée vers le Japon, qui a rapidement livré plusieurs dizaines de bombardiers à la RTAF. Parmi eux se trouvaient neuf avions Ki-21-Ia produits par la société Nakajima, au printemps 1941, ils ont été inclus dans la composition de Kong Bin Koi 6 (6e escadre d’aviation). Ces appareils n'eurent pas le temps de participer aux opérations de combat contre la France mais furent utilisés en Birmanie contre des unités de l'Armée nationale chinoise au printemps 1942. Après le retrait des forces chinoises sur leur territoire, les Ki-21-Ia thaïlandais furent déployés pendant un certain temps pour effectuer des missions de patrouille et de reconnaissance. Plus tard, ils servirent d'avions d'entraînement et de transport.