Allemagne
Mercedes-Benz W142 Typ 320 Cabriolet B avec Officiers
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Mercedes-Benz W142 Typ 320 Cabriolet B avec voiture d'officier échelle 1/35 avec figurines
Armée allemande
La Mercedes-Benz 320 (W142), une voiture de tourisme développée par Daimler-Benz AG, a commencé sa production en 1937. La voiture était équipée d'un moteur six cylindres d'une cylindrée de 3,2 ou 3,4 litres et d'une puissance de 78 chevaux. Elle était dotée d'une suspension indépendante et de freins hydrauliques à l'avant et à l'arrière. Ce modèle élégant et respectable était produit avec un empattement court ou long, et il était proposé dans différents styles de carrosserie. La variante de carrosserie Cabriolet était disponible dans la version à empattement long. La variante à quatre places de cette version avait deux portes et quatre vitres latérales et était désignée sous le nom de Mercedes-Benz 320 Cabriolet B. Le toit de la voiture était souple et pouvait être plié pour assurer une protection contre les éléments. Parmi les versions à six cylindres, la Mercedes-Benz 320 (W142) était la plus prestigieuse, avec un coût de châssis de 6 500 Reichsmarks, et les voitures finies coûtant entre 8 950 et 14 300 Reichsmarks.
Ce coffret contient :
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1*Mercedes-Benz W142 Typ 320 Cabriolet B avec voiture d'officier échelle 1/35 avec figurines
La Mercedes-Benz 320 (W142), une voiture de tourisme développée par Daimler-Benz AG, a commencé sa production en 1937. La voiture était équipée d'un moteur six cylindres d'une cylindrée de 3,2 ou 3,4 litres et d'une puissance de 78 chevaux. Elle était dotée d'une suspension indépendante et de freins hydrauliques à l'avant et à l'arrière. Ce modèle élégant et respectable était produit avec un empattement court ou long, et il était proposé dans différents styles de carrosserie. La variante de carrosserie Cabriolet était disponible dans la version à empattement long. La variante à quatre places de cette version avait deux portes et quatre vitres latérales et était désignée sous le nom de Mercedes-Benz 320 Cabriolet B. Le toit de la voiture était souple et pouvait être plié pour assurer une protection contre les éléments. Parmi les versions à six cylindres, la Mercedes-Benz 320 (W142) était la plus prestigieuse, avec un coût de châssis de 6 500 Reichsmarks, et les voitures finies coûtant entre 8 950 et 14 300 Reichsmarks.
