Allemagne
Stoewer R180 le.gl.Einheits-Pkw Kfz. 1
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Stoewer R180 le.gl.Einheits-Pkw Kfz. 1 véhicule de transport de troupes à l'échelle 1/35
Armée allemande
Armée de l'air allemande
Après 1933, l'Allemagne a commencé à construire une armée moderne. La partie importante de la motorisation de la Wehrmacht était la fabrication de voitures particulières tout-terrain spéciales. Trois types de voitures particulières uniformes ont été conçus - légères, moyennes et lourdes. Toutes étaient dotées d'une transmission intégrale, d'une suspension indépendante et d'une carrosserie ouverte simplifiée.
La voiture tout-terrain légère et uniforme – leichten gelände Einheits Personen-Kraftwagen – a été fabriquée par la société Stoewer ainsi que par BMW et Hanomag à partir de 1936. De 1940 à 1943, Stoewer a produit le modèle simplifié Type 40 sans direction des roues arrière. Au total, environ 13 000 le.gl.Einheits-Pkw ont été produites. Les voitures uniformes se sont révélées trop lourdes, trop compliquées et peu fiables dans l'exploitation réelle.
Les voitures le.gl.Einheits-Pkw ont été produites avec différents types de carrosseries – en particulier, Kfz.1 – voiture personnelle à quatre places.
Ce coffret contient :
-
1*Stoewer R180 le.gl.Einheits-Pkw Kfz. 1 véhicule de transport de troupes à l'échelle 1/35
Après 1933, l'Allemagne a commencé à construire une armée moderne. La partie importante de la motorisation de la Wehrmacht était la fabrication de voitures particulières tout-terrain spéciales. Trois types de voitures particulières uniformes ont été conçus - légères, moyennes et lourdes. Toutes étaient dotées d'une transmission intégrale, d'une suspension indépendante et d'une carrosserie ouverte simplifiée.
La voiture tout-terrain légère et uniforme – leichten gelände Einheits Personen-Kraftwagen – a été fabriquée par la société Stoewer ainsi que par BMW et Hanomag à partir de 1936. De 1940 à 1943, Stoewer a produit le modèle simplifié Type 40 sans direction des roues arrière. Au total, environ 13 000 le.gl.Einheits-Pkw ont été produites. Les voitures uniformes se sont révélées trop lourdes, trop compliquées et peu fiables dans l'exploitation réelle.
Les voitures le.gl.Einheits-Pkw ont été produites avec différents types de carrosseries – en particulier, Kfz.1 – voiture personnelle à quatre places.
