Studebaker US6 U5

Le camion cargo lourd Studebaker US6 a été développé par la société Studebaker en 1941. Le véhicule présentait une conception robuste et une excellente capacité de charge utile, avec son moteur Hercules JXD 6 cylindres produisant 94 chevaux, garantissant des capacités tout-terrain élevées pour le Studebaker US6. Environ 200 000 véhicules de treize variantes ont été fabriqués au total. La version Studebaker US6-U5 était un camion-citerne polyvalent équipé d'un réservoir de 750 gallons (2 840 litres) de Heil. Le réservoir se composait de deux réservoirs de 375 gallons montés en tandem, avec des supports sur les côtés pour stocker des bidons de carburant de 5 gallons. La conversion des véhicules en camions-citernes a eu lieu dans l'usine de Heil à Milwaukee, dans le Wisconsin. Environ 1 150 de ces véhicules convertis ont été produits. Ils ont été fournis aux alliés des États-Unis, bien que certaines spéculations suggèrent que certains camions-citernes aient également pu être utilisés par des unités de l'armée américaine.