Allemagne
Sous-marin de type XXIII
| type |
|---|
|
Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Sous-marin d'attaque Type XXIII U-Boat échelle 1/144
Marine allemande
Marine soviétique
Sous-marin type XXIII
Sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale
Les sous-marins de type XXIII appartenaient à la nouvelle génération de sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale.
En Allemagne, des projets de nouveaux types de sous-marins ont été élaborés à partir de la fin de 1942. Les concepteurs ont accordé une attention particulière à l'augmentation de la vitesse et de l'autonomie en position sous-marine. Cela a été réalisé grâce à l'augmentation de la capacité des accumulateurs, de la puissance des moteurs électriques et à la nouvelle forme de la coque. On a prévu l'installation d'un « Schnorkel » et d'un appareil hydroacoustique perfectionné, et on a réduit le niveau de bruit des mécanismes et de l'hélice. Au milieu de 1943, on a conçu des projets de « sous-marins électriques » – le type océanique XXI et le petit type côtier XXIII.
Les sous-marins de type XXIII furent construits en série. Il était prévu d'en construire environ 1000 exemplaires. L'assemblage final fut réalisé au Deutsche Werft de Hambourg et au Germania Werft de Kiel. Le sous-marin de tête U 2321 fut livré le 12 juin 1944. Jusqu'à la fin de la guerre, 63 navires furent assemblés.
En février 1945, six sous-marins (U 2321, 2322, 2324, 2326, 2329 et 2336) ont effectué 10 batailles et ont coulé 4 navires marchands alliés sans pertes. Le 7 mai 1945, l'U 2336 a coulé 2 navires à vapeur. Ce sont les dernières victoires sous-marines allemandes de la Seconde Guerre mondiale.
Après la fin de la guerre, l'U 2353 fut livré à l'URSS et servit dans la marine soviétique sous le nom de N-31 jusqu'en 1953. En 1956, les U 2365 et U 2367 coulés furent renfloués et devinrent les premiers sous-marins de la marine de la RFA sous le nom de « Hai » (« Requin ») et « Hecht » (« Brochet »).
Ce coffret contient :
-
1*Sous-marin d'attaque Type XXIII U-Boat échelle 1/144
Sous-marin type XXIII
Sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale
Les sous-marins de type XXIII appartenaient à la nouvelle génération de sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale.
En Allemagne, des projets de nouveaux types de sous-marins ont été élaborés à partir de la fin de 1942. Les concepteurs ont accordé une attention particulière à l'augmentation de la vitesse et de l'autonomie en position sous-marine. Cela a été réalisé grâce à l'augmentation de la capacité des accumulateurs, de la puissance des moteurs électriques et à la nouvelle forme de la coque. On a prévu l'installation d'un « Schnorkel » et d'un appareil hydroacoustique perfectionné, et on a réduit le niveau de bruit des mécanismes et de l'hélice. Au milieu de 1943, on a conçu des projets de « sous-marins électriques » – le type océanique XXI et le petit type côtier XXIII.
Les sous-marins de type XXIII furent construits en série. Il était prévu d'en construire environ 1000 exemplaires. L'assemblage final fut réalisé au Deutsche Werft de Hambourg et au Germania Werft de Kiel. Le sous-marin de tête U 2321 fut livré le 12 juin 1944. Jusqu'à la fin de la guerre, 63 navires furent assemblés.
En février 1945, six sous-marins (U 2321, 2322, 2324, 2326, 2329 et 2336) ont effectué 10 batailles et ont coulé 4 navires marchands alliés sans pertes. Le 7 mai 1945, l'U 2336 a coulé 2 navires à vapeur. Ce sont les dernières victoires sous-marines allemandes de la Seconde Guerre mondiale.
Après la fin de la guerre, l'U 2353 fut livré à l'URSS et servit dans la marine soviétique sous le nom de N-31 jusqu'en 1953. En 1956, les U 2365 et U 2367 coulés furent renfloués et devinrent les premiers sous-marins de la marine de la RFA sous le nom de « Hai » (« Requin ») et « Hecht » (« Brochet »).
