Royaume-Uni
Allemagne
Italie
Tornade ECR
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
521 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Tornado ECR avion d'attaque de guerre électronique à l'échelle 1/32
Armée de l'air italienne
Armée de l'air allemande
PIECES NEUVES - 350 pièces - Détails photodécoupés - Moteur RB199 amovible avec chariot de support - Volets et becs rétractés ou déployés - Ailerons mobiles - Radôme ouvrable et radars entièrement détaillés - Inverseurs de poussée ouverts ou fermés - Aérofreins ouverts ou fermés - Pneus en caoutchouc - Ailes et pylônes à géométrie variable mobiles - Couvercle en caoutchouc pour le point d'entrée des ailes - Feuille d'instructions en couleur - 2 planches de super décalcomanies pour 3 versions
FIGURE NON INCLUSE - CONTIENT UN MODÈLE
Le Tornado est né d'un projet collaboratif entre l'Italie, l'Allemagne et le Royaume-Uni visant à produire un avion de combat polyvalent à hautes performances. L'exigence principale était cependant de développer un avion moderne « à la pointe de la technologie » capable d'effectuer des missions de frappe pénétrante à basse altitude. Ce besoin a été satisfait par le développement d'un avion de combat bimoteur à aile à flèche variable. Le Tornado IDS (Interdictor / strike) a été la première version commercialisée par la Royal Air Force britannique et a été désigné GR.1. Le Tornado IDS (Interdictor / strike), un avion idéalement adapté aux rôles d'attaque, était la version initiale utilisée par les escadrilles de vol des trois pays qui ont développé l'avion, l'Aeronautica Militare italienne, la Luftwaffe allemande et la RAF britannique. Le Tornado ECR (Electronic Combat / Reconnaissance) a été développé par l'Italie et l'Allemagne et était équipé pour effectuer des missions de suppression des défenses aériennes ennemies (SEAD), et pour mener des opérations de guerre électronique et de reconnaissance avancée.
Ce coffret contient :
-
1*Tornado ECR avion d'attaque de guerre électronique à l'échelle 1/32
PIECES NEUVES - 350 pièces - Détails photodécoupés - Moteur RB199 amovible avec chariot de support - Volets et becs rétractés ou déployés - Ailerons mobiles - Radôme ouvrable et radars entièrement détaillés - Inverseurs de poussée ouverts ou fermés - Aérofreins ouverts ou fermés - Pneus en caoutchouc - Ailes et pylônes à géométrie variable mobiles - Couvercle en caoutchouc pour le point d'entrée des ailes - Feuille d'instructions en couleur - 2 planches de super décalcomanies pour 3 versions
FIGURE NON INCLUSE - CONTIENT UN MODÈLE
Le Tornado est né d'un projet collaboratif entre l'Italie, l'Allemagne et le Royaume-Uni visant à produire un avion de combat polyvalent à hautes performances. L'exigence principale était cependant de développer un avion moderne « à la pointe de la technologie » capable d'effectuer des missions de frappe pénétrante à basse altitude. Ce besoin a été satisfait par le développement d'un avion de combat bimoteur à aile à flèche variable. Le Tornado IDS (Interdictor / strike) a été la première version commercialisée par la Royal Air Force britannique et a été désigné GR.1. Le Tornado IDS (Interdictor / strike), un avion idéalement adapté aux rôles d'attaque, était la version initiale utilisée par les escadrilles de vol des trois pays qui ont développé l'avion, l'Aeronautica Militare italienne, la Luftwaffe allemande et la RAF britannique. Le Tornado ECR (Electronic Combat / Reconnaissance) a été développé par l'Italie et l'Allemagne et était équipé pour effectuer des missions de suppression des défenses aériennes ennemies (SEAD), et pour mener des opérations de guerre électronique et de reconnaissance avancée.
