Ce coffret contient :
- 1 x avion de chasse Macchi C.200 Saetta Serie I à l'échelle 1/48

Force aérienne royale italienne
Conçu par le célèbre ingénieur Mario Castoldi, le Macchi Mc 200 a représenté une évolution significative de la production des avions de chasse italiens. Par rapport aux biplans Fiat CR 32 et Fiat CR 42 qui constituaient la principale structure des escadrilles de chasse italiennes au début de la Seconde Guerre mondiale, le Macchi Mc 200 se distinguait, avec son contemporain Fiat G50, par sa configuration monoplan et par la structure entièrement métallique de la cellule. Le moteur bicylindre en étoile Fiat A.74 RC 38 à 14 cylindres radiaux était capable de libérer 840 CV et permettait au Macchi Mc 200 d'atteindre des vitesses de 500 km/h. Par rapport aux chasseurs alliés, il s'avérait sous-motorisé et, pour autant, d'avoir une capacité de tir inférieure. Deux mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7 mm montées sur la nacelle bombée caractéristique du moteur, étaient le seul armement disponible à bord. Dans les dernières versions, deux mitrailleuses Breda-SAFAT de 7,7 mm supplémentaires ont été incorporées dans les ailes. Il a été déployé par la Regia Aeronautica sur les principaux fronts de la Seconde Guerre mondiale : en Afrique, en Méditerranée, dans les Balkans et en Russie.
Ce coffret contient :
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1 * avion de chasse Macchi C.200 Saetta Serie I à l'échelle 1/48
Conçu par le célèbre ingénieur Mario Castoldi, le Macchi Mc 200 a représenté une évolution significative de la production des avions de chasse italiens. Par rapport aux biplans Fiat CR 32 et Fiat CR 42 qui constituaient la principale structure des escadrilles de chasse italiennes au début de la Seconde Guerre mondiale, le Macchi Mc 200 se distinguait, avec son contemporain Fiat G50, par sa configuration monoplan et par la structure entièrement métallique de la cellule. Le moteur bicylindre en étoile Fiat A.74 RC 38 à 14 cylindres radiaux était capable de libérer 840 CV et permettait au Macchi Mc 200 d'atteindre des vitesses de 500 km/h. Par rapport aux chasseurs alliés, il s'avérait sous-motorisé et, pour autant, d'avoir une capacité de tir inférieure. Deux mitrailleuses Breda-SAFAT de 12,7 mm montées sur la nacelle bombée caractéristique du moteur, étaient le seul armement disponible à bord. Dans les dernières versions, deux mitrailleuses Breda-SAFAT de 7,7 mm supplémentaires ont été incorporées dans les ailes. Il a été déployé par la Regia Aeronautica sur les principaux fronts de la Seconde Guerre mondiale : en Afrique, en Méditerranée, dans les Balkans et en Russie.

