Fury nord-américain FJ-2/3

Le développement du North American FJ-2 Fury est le résultat d'une demande de la marine américaine et du corps des Marines des États-Unis pour la fourniture d'une version du chasseur à ailes en flèche F-86 Sabre capable de voler sur un porte-avions. Les avions capables de voler sur un porte-avions de l'époque utilisaient encore une conception à ailes droites qui les rendait inférieurs au redoutable Mig-15 soviétique à ailes en flèche, qui était extrêmement maniable et doté d'une grande capacité opérationnelle. La production du Fury a commencé en 1952 avec les modifications structurelles nécessaires au décollage et à l'atterrissage sur des porte-avions. Pour maximiser l'espace à bord du porte-avions, l'avion utilisait des ailes repliables, avait un nez plus long et un train d'atterrissage renforcé. Grâce à son moteur à réaction General Electric J47, le Fury a démontré de bonnes performances de vol et une vitesse de pointe de 1 086 km/h. Il était armé de 4 canons Colt Mk 12 installés dans le nez. La version suivante, le North American FJ-3, était équipée d'un nouveau moteur et offrait des performances opérationnelles encore meilleures.