États-Unis
F-6A nord-américain / P-51A / Mk Ia Mustang
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
140 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Avion de chasse nord-américain F-6A / P-51A / Mk Ia Mustang à l'échelle 1/72
Forces aériennes de l'armée américaine
Royal Air Force britannique
Le North American P-51 Mustang est considéré comme l'un des avions les plus emblématiques de l'histoire de l'USAF et largement reconnu comme peut-être le meilleur chasseur monoplace à pistons de la Seconde Guerre mondiale. Parmi les premières versions de production, le P-51A a été limité dans son déploiement opérationnel à seulement 1942. Son nouveau moteur Allison V-1710 était très puissant et capable d'atteindre une vitesse maximale de 650 km/h. Il était armé de quatre mitrailleuses Browning de 12,7 mm montées sur les ailes qui fournissaient une puissance de feu considérable. Les capacités opérationnelles de l'avion seraient encore améliorées par l'installation de deux réservoirs de carburant supplémentaires sous les ailes. Il a été déployé et désigné dans l'US Air Force et par la Royal Air Force britannique sous le nom de Mustang Mk.II. Il a atteint très tôt une efficacité opérationnelle dans divers rôles, notamment la défense aérienne, les missions d'escorte de bombardiers et les missions de soutien tactique.
Ce coffret contient :
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1*Avion de chasse nord-américain F-6A / P-51A / Mk Ia Mustang à l'échelle 1/72
Le North American P-51 Mustang est considéré comme l'un des avions les plus emblématiques de l'histoire de l'USAF et largement reconnu comme peut-être le meilleur chasseur monoplace à pistons de la Seconde Guerre mondiale. Parmi les premières versions de production, le P-51A a été limité dans son déploiement opérationnel à seulement 1942. Son nouveau moteur Allison V-1710 était très puissant et capable d'atteindre une vitesse maximale de 650 km/h. Il était armé de quatre mitrailleuses Browning de 12,7 mm montées sur les ailes qui fournissaient une puissance de feu considérable. Les capacités opérationnelles de l'avion seraient encore améliorées par l'installation de deux réservoirs de carburant supplémentaires sous les ailes. Il a été déployé et désigné dans l'US Air Force et par la Royal Air Force britannique sous le nom de Mustang Mk.II. Il a atteint très tôt une efficacité opérationnelle dans divers rôles, notamment la défense aérienne, les missions d'escorte de bombardiers et les missions de soutien tactique.
