États-Unis
Lockheed Martin F-35C Lightning II
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
222 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Lockheed Martin F-35C Lightning II avion de chasse multirôle à l'échelle 1/72
Marine des États-Unis
Aviation du Corps des Marines des États-Unis
Le programme JSF (Joint Strike Fighter) a été lancé pour développer un nouveau chasseur multirôle de cinquième génération, tout temps, capable de remplacer de manière viable les avions d'attaque au sol des États-Unis et des pays de l'OTAN. De ce projet est né l'avion monoplace Lockheed Martin F-35 Lightning II. Doté d'une technologie extraordinaire, il se caractérise par l'adoption d'une configuration aérodynamique, avec des capacités furtives et une conception d'aile trapézoïdale.
Conçu pour effectuer des missions de supériorité aérienne, d'appui aérien rapproché et d'attaque au sol, sa cellule peut être configurée de différentes manières. Le F-35A opère à partir de pistes conventionnelles, le F-35B est conçu pour un décollage et un atterrissage verticaux, et le F-35C est idéal pour un déploiement à partir de porte-avions conventionnels. Plus précisément, le F-35C se distingue par ses extrémités d'ailes repliables pour optimiser les opérations de stockage à bord, un crochet d'arrêt arrière et un train avant renforcé adapté aux systèmes de lancement par catapulte des porte-avions de l'US Navy.
Ce coffret contient :
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1*Lockheed Martin F-35C Lightning II avion de chasse multirôle à l'échelle 1/72
Le programme JSF (Joint Strike Fighter) a été lancé pour développer un nouveau chasseur multirôle de cinquième génération, tout temps, capable de remplacer de manière viable les avions d'attaque au sol des États-Unis et des pays de l'OTAN. De ce projet est né l'avion monoplace Lockheed Martin F-35 Lightning II. Doté d'une technologie extraordinaire, il se caractérise par l'adoption d'une configuration aérodynamique, avec des capacités furtives et une conception d'aile trapézoïdale.
Conçu pour effectuer des missions de supériorité aérienne, d'appui aérien rapproché et d'attaque au sol, sa cellule peut être configurée de différentes manières. Le F-35A opère à partir de pistes conventionnelles, le F-35B est conçu pour un décollage et un atterrissage verticaux, et le F-35C est idéal pour un déploiement à partir de porte-avions conventionnels. Plus précisément, le F-35C se distingue par ses extrémités d'ailes repliables pour optimiser les opérations de stockage à bord, un crochet d'arrêt arrière et un train avant renforcé adapté aux systèmes de lancement par catapulte des porte-avions de l'US Navy.
