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BMW R 80 G/S 1000 (Paris-Dakar 1985)

Moto à double usage · Années 1980
Italeri · 4641 · 1/9 · 2020
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Ce coffret contient :

  • 1 x BMW R 80 G/S 1000 (Paris-Dakar 1985) moto double sport à l'échelle 1/9
1:
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BMW R 80 G/S 1000 (Paris-Dakar 1985)
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Dans les années 80, le « Paris-Dakar » était l'un des événements les plus importants pour tous les passionnés de deux et quatre roues. Au milieu des années 80, le constructeur allemand BMW a créé une série spéciale de la célèbre moto R80 GS dédiée à cette prestigieuse compétition « tout-terrain ». En commençant par le châssis de la version standard, très apprécié par les clients pour sa solidité, sa robustesse et sa fiabilité, le constructeur munichois a apporté plusieurs autres modifications et améliorations. Outre les innovations techniques qui ont augmenté les capacités tout-terrain et d'endurance telles que les pneus, les barres de renfort et les dispositifs de protection spécifiques du pilote, l'élément le plus significatif était le grand réservoir surdimensionné de 32 litres spécialement développé pour la version spéciale. Une grande attention a également été accordée au graphisme de la moto avec l'application des célèbres trois couleurs de BMW Motorsport : bleu, violet et rouge. La moto a été produite en nombre limité de 1984 à 1987 et est toujours très appréciée des collectionneurs et des amateurs de deux roues.

Ce coffret contient :

  • 1*BMW R 80 G/S 1000 (Paris-Dakar 1985) moto double sport à l'échelle 1/9

Dans les années 80, le « Paris-Dakar » était l'un des événements les plus importants pour tous les passionnés de deux et quatre roues. Au milieu des années 80, le constructeur allemand BMW a créé une série spéciale de la célèbre moto R80 GS dédiée à cette prestigieuse compétition « tout-terrain ». En commençant par le châssis de la version standard, très apprécié par les clients pour sa solidité, sa robustesse et sa fiabilité, le constructeur munichois a apporté plusieurs autres modifications et améliorations. Outre les innovations techniques qui ont augmenté les capacités tout-terrain et d'endurance telles que les pneus, les barres de renfort et les dispositifs de protection spécifiques du pilote, l'élément le plus significatif était le grand réservoir surdimensionné de 32 litres spécialement développé pour la version spéciale. Une grande attention a également été accordée au graphisme de la moto avec l'application des célèbres trois couleurs de BMW Motorsport : bleu, violet et rouge. La moto a été produite en nombre limité de 1984 à 1987 et est toujours très appréciée des collectionneurs et des amateurs de deux roues.

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