Allemagne
Zündapp KS 750
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
265 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x moto et side-car Zündapp KS 750 à l'échelle 1/9
Armée allemande
SUPER AUTOCOLLANTS POUR 3 VERSIONS - FEUILLE D'INSTRUCTIONS COULEUR
La moto et le side-car Zundapp KS 750 ont été largement utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale par l'armée allemande sur de nombreux fronts. Le développement, basé sur un besoin spécifique de l'OKH, a été lancé en 1937 et réalisé par Zundapp et BMW. Grâce au moteur bicylindre boxer de 751 cm3 capable de délivrer 26 CV, la KS 750 pouvait atteindre la vitesse de pointe de 95 km/h. Pour la boîte de vitesses, une configuration à « quatre rapports » avec marche arrière a été adoptée. Avec la BMW R75, avec laquelle la KS750 partageait de nombreux composants techniques pour améliorer la facilité d'entretien et la disponibilité des pièces de rechange, elle a été utilisée pour effectuer une grande variété de tâches, du transport à la reconnaissance. Pour plusieurs tâches, elle a été très vite remplacée par la Kubelwagen, plus pratique et plus facile à produire et à entretenir. Elle pouvait être armée d'une mitrailleuse MG34 installée dans le coffre du side-car.
Ce coffret contient :
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1 * moto et side-car Zündapp KS 750 à l'échelle 1/9
SUPER AUTOCOLLANTS POUR 3 VERSIONS - FEUILLE D'INSTRUCTIONS COULEUR
La moto et le side-car Zundapp KS 750 ont été largement utilisés pendant la Seconde Guerre mondiale par l'armée allemande sur de nombreux fronts. Le développement, basé sur un besoin spécifique de l'OKH, a été lancé en 1937 et réalisé par Zundapp et BMW. Grâce au moteur bicylindre boxer de 751 cm3 capable de délivrer 26 CV, la KS 750 pouvait atteindre la vitesse de pointe de 95 km/h. Pour la boîte de vitesses, une configuration à « quatre rapports » avec marche arrière a été adoptée. Avec la BMW R75, avec laquelle la KS750 partageait de nombreux composants techniques pour améliorer la facilité d'entretien et la disponibilité des pièces de rechange, elle a été utilisée pour effectuer une grande variété de tâches, du transport à la reconnaissance. Pour plusieurs tâches, elle a été très vite remplacée par la Kubelwagen, plus pratique et plus facile à produire et à entretenir. Elle pouvait être armée d'une mitrailleuse MG34 installée dans le coffre du side-car.
