Italie
Fiat Mefistofele
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
450 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x voiture de course Fiat Mefistofele à l'échelle 1/12
Italie
Ce modèle, unique en termes de technologie et de précision, se compose de plus de
500 pièces à assembler partiellement avec des vis. Le capot peut être ouvert pour voir les détails très détaillés
moteur et il a une direction fonctionnelle.
FEUILLE DE DÉCALCOMANIES - FEUILLE TRANSPARENTE - BOÎTE AVEC VIS, CORDE ET AUTRES PIÈCES
La voiture de course unique « Eldridge », dérivée du vieux châssis Fiat SB4, est devenue connue sous le nom de Méphistophélès en raison du bruit infernal émis par son puissant moteur d'avion à 6 cylindres en ligne, d'une cylindrée supérieure à 20 000 cm3, non atténué par des pots d'échappement maintenus « libres » pour offrir les performances les plus significatives. Le 12 juillet 1924 à Arpajon, la Mefistofele, pilotée par son pilote et concepteur Ernest Eldrige, atteignit la vitesse étonnante, pour l'époque, de 146,01 miles par heure (plus de 230 km/h) et battit le record du monde de vitesse terrestre en obtenant un résultat impressionnant. La Mefistofele, se caractérisait par la carrosserie à dossier haut capable de contenir le puissant moteur Fiat A-12 à refroidissement liquide et par sa structure spécialement conçue pour atteindre le record de vitesse.
Ce coffret contient :
-
1 * voiture de course Fiat Mefistofele à l'échelle 1/12
Ce modèle, unique en termes de technologie et de précision, se compose de plus de
500 pièces à assembler partiellement avec des vis. Le capot peut être ouvert pour voir les détails très détaillés
moteur et il a une direction fonctionnelle.
FEUILLE DE DÉCALCOMANIES - FEUILLE TRANSPARENTE - BOÎTE AVEC VIS, CORDE ET AUTRES PIÈCES
La voiture de course unique « Eldridge », dérivée du vieux châssis Fiat SB4, est devenue connue sous le nom de Méphistophélès en raison du bruit infernal émis par son puissant moteur d'avion à 6 cylindres en ligne, d'une cylindrée supérieure à 20 000 cm3, non atténué par des pots d'échappement maintenus « libres » pour offrir les performances les plus significatives. Le 12 juillet 1924 à Arpajon, la Mefistofele, pilotée par son pilote et concepteur Ernest Eldrige, atteignit la vitesse étonnante, pour l'époque, de 146,01 miles par heure (plus de 230 km/h) et battit le record du monde de vitesse terrestre en obtenant un résultat impressionnant. La Mefistofele, se caractérisait par la carrosserie à dossier haut capable de contenir le puissant moteur Fiat A-12 à refroidissement liquide et par sa structure spécialement conçue pour atteindre le record de vitesse.
