Ce coffret contient :
- 1 x Fiat 806 Grand Prix voiture de course à l'échelle 1/12

Italie
Ce modèle unique en termes de technologie et de précision contient des pièces à assembler en partie avec des vis. Le capot peut être ouvert pour voir le moteur très détaillé. Direction fonctionnelle.
FEUILLE DE DÉCALCOMANIES - AUTOCOLLANTS DE MASQUAGE - FEUILLE TRANSPARENTE - BOÎTE AVEC VIS ET ÉCROUS, CUIR, FIL DE CUIVRE, TUBES PVC, RESSORTS ET AUTRES PIÈCES
La Fiat 806 Grand Prix a adopté des innovations importantes pour son époque. La Fiat 806 était en fait le « géniteur » des voitures de course de Formule 1 modernes. Développée et produite par FIAT, le constructeur automobile italien, en 1927, elle peut être considérée comme la première voiture de Grand Prix jamais construite auparavant. Grâce à son moteur 12 cylindres de 180 CV, la Fiat 806 était capable d'atteindre et même de dépasser la vitesse de 240 km/h. Cependant, les innovations les plus importantes ont été apportées au développement du châssis, de la mécanique et de la carrosserie. L'ensemble moteur-boîte de vitesses était en effet situé entre les deux barres du châssis afin d'optimiser les performances et la maniabilité.
Ce coffret contient :
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1*Fiat 806 Grand Prix voiture de course à l'échelle 1/12
Ce modèle unique en termes de technologie et de précision contient des pièces à assembler en partie avec des vis. Le capot peut être ouvert pour voir le moteur très détaillé. Direction fonctionnelle.
FEUILLE DE DÉCALCOMANIES - AUTOCOLLANTS DE MASQUAGE - FEUILLE TRANSPARENTE - BOÎTE AVEC VIS ET ÉCROUS, CUIR, FIL DE CUIVRE, TUBES PVC, RESSORTS ET AUTRES PIÈCES
La Fiat 806 Grand Prix a adopté des innovations importantes pour son époque. La Fiat 806 était en fait le « géniteur » des voitures de course de Formule 1 modernes. Développée et produite par FIAT, le constructeur automobile italien, en 1927, elle peut être considérée comme la première voiture de Grand Prix jamais construite auparavant. Grâce à son moteur 12 cylindres de 180 CV, la Fiat 806 était capable d'atteindre et même de dépasser la vitesse de 240 km/h. Cependant, les innovations les plus importantes ont été apportées au développement du châssis, de la mécanique et de la carrosserie. L'ensemble moteur-boîte de vitesses était en effet situé entre les deux barres du châssis afin d'optimiser les performances et la maniabilité.
