Ce coffret contient :
- 1 x Mercedes-Benz 190 E 2.3 16v (Course des Champions du Nürburgring 1984) voiture de course à l'échelle 1/24

Allemagne
AUTOCOLLANTS RACE OF CHAMPIONS 1984 - FEUILLE D'INSTRUCTIONS EN COULEUR
Présentée en 1982, elle marque un tournant dans la production du prestigieux constructeur automobile de Stuttgart. La « 190 » était en fait la version d'entrée de gamme de la gamme Mercedes mais contenait néanmoins d'importantes innovations stylistiques et techniques. Le design, avec un excellent mélange de style et d'élégance, influencera également plus tard les voitures des segments supérieurs de la future production Mercedes. D'un point de vue technique, la voiture adopte un moteur longitudinal à l'avant, une traction arrière et des freins à disque sur les quatre roues. Partie avant MacPherson et suspension arrière « multibras ». Les premières versions produites étaient équipées de deux moteurs à essence de 1 998 cm3 à carburateur ou, dans la version 190E, à injection. Peu de temps après, la version sportive 2.3 16V est présentée qui sera également utilisée dans des compétitions sportives monomarques comme la « Nurburgring Champions Race Cup » de 1984, à laquelle participent des pilotes célèbres de l'époque et quelques « vieilles gloires » de la Formule 1.
Ce coffret contient :
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1*Mercedes-Benz 190 E 2.3 16v (Course des Champions du Nürburgring 1984) voiture de course à l'échelle 1/24
AUTOCOLLANTS RACE OF CHAMPIONS 1984 - FEUILLE D'INSTRUCTIONS EN COULEUR
Présentée en 1982, elle marque un tournant dans la production du prestigieux constructeur automobile de Stuttgart. La « 190 » était en fait la version d'entrée de gamme de la gamme Mercedes mais contenait néanmoins d'importantes innovations stylistiques et techniques. Le design, avec un excellent mélange de style et d'élégance, influencera également plus tard les voitures des segments supérieurs de la future production Mercedes. D'un point de vue technique, la voiture adopte un moteur longitudinal à l'avant, une traction arrière et des freins à disque sur les quatre roues. Partie avant MacPherson et suspension arrière « multibras ». Les premières versions produites étaient équipées de deux moteurs à essence de 1 998 cm3 à carburateur ou, dans la version 190E, à injection. Peu de temps après, la version sportive 2.3 16V est présentée qui sera également utilisée dans des compétitions sportives monomarques comme la « Nurburgring Champions Race Cup » de 1984, à laquelle participent des pilotes célèbres de l'époque et quelques « vieilles gloires » de la Formule 1.
