Allemagne
Mercedes-Benz SK Eurocab 6x4
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
246 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Camion tracteur Mercedes-Benz SK Eurocab 6x4 échelle 1/24
Allemagne
Cabine et intérieurs entièrement détaillés - Moteur et châssis entièrement détaillés - Pneus en caoutchouc - Feuille de super décalcomanies - Feuille d'instructions des couleurs
La Mercedes-Benz SK (Schwere Klasse) a été produite par le célèbre constructeur automobile allemand de la fin des années 1980 au début des années 1990. Disponible dans différentes configurations, y compris le châssis 6x4 réputé, qui a été amélioré par l'introduction de la cabine « Eurocab », dotée d'éléments de conception innovants et fonctionnels. Cette cabine était caractérisée par un toit surélevé, améliorant les équipements à bord, la visibilité et le confort de conduite. Initialement introduite sur la version à moteur de 500 ch, la nouvelle cabine a été progressivement étendue au reste de la gamme. Malgré sa hauteur accrue, les coûts de consommation de carburant ont été atténués grâce à des recherches aérodynamiques méticuleuses. Elle a été largement utilisée dans de nombreuses applications commerciales et industrielles, connaissant un succès commercial significatif.
Ce coffret contient :
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1*Camion tracteur Mercedes-Benz SK Eurocab 6x4 échelle 1/24
Cabine et intérieurs entièrement détaillés - Moteur et châssis entièrement détaillés - Pneus en caoutchouc - Feuille de super décalcomanies - Feuille d'instructions des couleurs
La Mercedes-Benz SK (Schwere Klasse) a été produite par le célèbre constructeur automobile allemand de la fin des années 1980 au début des années 1990. Disponible dans différentes configurations, y compris le châssis 6x4 réputé, qui a été amélioré par l'introduction de la cabine « Eurocab », dotée d'éléments de conception innovants et fonctionnels. Cette cabine était caractérisée par un toit surélevé, améliorant les équipements à bord, la visibilité et le confort de conduite. Initialement introduite sur la version à moteur de 500 ch, la nouvelle cabine a été progressivement étendue au reste de la gamme. Malgré sa hauteur accrue, les coûts de consommation de carburant ont été atténués grâce à des recherches aérodynamiques méticuleuses. Elle a été largement utilisée dans de nombreuses applications commerciales et industrielles, connaissant un succès commercial significatif.
