Royaume-Uni
Range Rover classique
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
185 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x VUS tout-terrain Range Rover Classic échelle 1/24
Royaume-Uni
Le Range Rover Classic peut être considéré comme une étape importante dans l'histoire des véhicules tout-terrain. Il a été produit dans de nombreuses variantes et versions de 1970 à 1996. Il a été le premier véhicule produit sous le nom de « Range Rover » et à partir de 1981, il était disponible en version deux ou quatre portes. Grâce à sa traction 4x4 et à sa structure robuste, simple à construire mais très fiable, le Range Rover était capable d'atteindre de très bonnes performances tout-terrain. Le véhicule a pu obtenir, très rapidement, un bon succès commercial dans le monde entier. Le Range Rover a en outre été largement utilisé par les carrossiers pour créer de nombreuses versions spéciales capables de satisfaire tous les types de besoins. Continuellement amélioré, au cours de sa carrière, en termes de moteurs, de caractéristiques mécaniques, d'intérieurs et de détails, il a toujours conservé son rôle d'icône « tout-terrain » et « made in England ».
Ce coffret contient :
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1*VUS tout-terrain Range Rover Classic échelle 1/24
Le Range Rover Classic peut être considéré comme une étape importante dans l'histoire des véhicules tout-terrain. Il a été produit dans de nombreuses variantes et versions de 1970 à 1996. Il a été le premier véhicule produit sous le nom de « Range Rover » et à partir de 1981, il était disponible en version deux ou quatre portes. Grâce à sa traction 4x4 et à sa structure robuste, simple à construire mais très fiable, le Range Rover était capable d'atteindre de très bonnes performances tout-terrain. Le véhicule a pu obtenir, très rapidement, un bon succès commercial dans le monde entier. Le Range Rover a en outre été largement utilisé par les carrossiers pour créer de nombreuses versions spéciales capables de satisfaire tous les types de besoins. Continuellement amélioré, au cours de sa carrière, en termes de moteurs, de caractéristiques mécaniques, d'intérieurs et de détails, il a toujours conservé son rôle d'icône « tout-terrain » et « made in England ».
