Suède
Scania R143 M 500 Streamline 4x2
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
285 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Scania R143 M 500 Streamline 4x2 camion tracteur à l'échelle 1/24
Suède
PIECES NEUVES - SUPER FEUILLE DE DECALCOMANIES POUR 2 VERSIONS
Le Scania R143 M Streamline était une référence emblématique dans les lignes de production du célèbre constructeur scandinave, qui a connu un succès commercial considérable sur divers marchés européens et non européens entre la fin des années 1980 et le milieu des années 1990. Le Scania R143M était assemblé sur le site de production de Södertälje en Suède et était l'un des modèles les plus réussis de la « série 3 », introduite pour la première fois par Scania en 1987 et faisant suite à la « série 2 » innovante des années 1980. Puissant et fiable grâce à son moteur V-8 de 500 chevaux, il a été conçu avec les technologies les plus avancées de l'époque. Une grande attention a été accordée à sa conception pour réduire la résistance aérodynamique et minimiser la consommation de carburant, un facteur important de réussite dans l'utilisation du transport lourd sur de longues distances. Le tracteur routier de Scania, avec sa configuration à deux roues motrices, a également été salué pour sa facilité d'entretien et ses faibles coûts d'exploitation et de gestion.
Ce coffret contient :
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1*Scania R143 M 500 Streamline 4x2 camion tracteur à l'échelle 1/24
PIECES NEUVES - SUPER FEUILLE DE DECALCOMANIES POUR 2 VERSIONS
Le Scania R143 M Streamline était une référence emblématique dans les lignes de production du célèbre constructeur scandinave, qui a connu un succès commercial considérable sur divers marchés européens et non européens entre la fin des années 1980 et le milieu des années 1990. Le Scania R143M était assemblé sur le site de production de Södertälje en Suède et était l'un des modèles les plus réussis de la « série 3 », introduite pour la première fois par Scania en 1987 et faisant suite à la « série 2 » innovante des années 1980. Puissant et fiable grâce à son moteur V-8 de 500 chevaux, il a été conçu avec les technologies les plus avancées de l'époque. Une grande attention a été accordée à sa conception pour réduire la résistance aérodynamique et minimiser la consommation de carburant, un facteur important de réussite dans l'utilisation du transport lourd sur de longues distances. Le tracteur routier de Scania, avec sa configuration à deux roues motrices, a également été salué pour sa facilité d'entretien et ses faibles coûts d'exploitation et de gestion.
