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Allemagne

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BMW R75 avec side-car

Moto et side-car · Seconde Guerre mondiale
Italeri · 315 · 1/35 · 2006
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Ce coffret contient :

  • 1 x BMW R75 avec side-car Moto et side-car à l'échelle 1/35
1:
Armée allemande
BMW R75 avec side-car
Armée allemande

La nouvelle armée allemande a profité des expériences acquises au cours de la Première Guerre mondiale pour réaliser sa reconstruction moderne basée sur la motorisation. Malgré les limitations du Traité de Versailles, des commandants compétents ont introduit des véhicules civils dans l'armée, créant ainsi une mentalité motorisée. Déjà en 1940, un bataillon composé de 3 à 4 compagnies équipées chacune de 52 motos avec side-car et de 4 motos (simples) fut intégré à l'infanterie motorisée et aux divisions blindées. De plus, les motos étaient présentes dans presque toutes les autres unités de la Wehrmacht, en particulier dans les unités de reconnaissance et de commandement, ainsi que dans les unités de pionniers et de ravitaillement. Produite à 16 500 exemplaires, la BMW R 75 formait avec la Zijndapp KS 750 le noyau des unités motorisées sur tous les théâtres d'opérations, notamment en Afrique et en Russie. La moto était blindée avec une MG 34 montée sur le side-car. Sur route, elle atteignait une vitesse maximale de 92 km/h.

Ce coffret contient :

  • 1*BMW R75 avec side-car Moto et side-car à l'échelle 1/35

La nouvelle armée allemande a profité des expériences acquises au cours de la Première Guerre mondiale pour réaliser sa reconstruction moderne basée sur la motorisation. Malgré les limitations du Traité de Versailles, des commandants compétents ont introduit des véhicules civils dans l'armée, créant ainsi une mentalité motorisée. Déjà en 1940, un bataillon composé de 3 à 4 compagnies équipées chacune de 52 motos avec side-car et de 4 motos (simples) fut intégré à l'infanterie motorisée et aux divisions blindées. De plus, les motos étaient présentes dans presque toutes les autres unités de la Wehrmacht, en particulier dans les unités de reconnaissance et de commandement, ainsi que dans les unités de pionniers et de ravitaillement. Produite à 16 500 exemplaires, la BMW R 75 formait avec la Zijndapp KS 750 le noyau des unités motorisées sur tous les théâtres d'opérations, notamment en Afrique et en Russie. La moto était blindée avec une MG 34 montée sur le side-car. Sur route, elle atteignait une vitesse maximale de 92 km/h.

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