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0Land Rover 109 - Guardia Civil - primary image Land Rover 19Garde Civile
Royaume-Uni

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Land Rover 109 - Garde Civile

Camion utilitaire léger · De la guerre froide à l'ère moderne
Italeri · 6542 · 1/35 · 2016
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Ce coffret contient :

  • 1 x Land Rover 109 - Camion utilitaire léger Guardia Civil à l'échelle 1/35
 - paint schemes  - paint schemes  - decals  - decals
1:
Garde civile espagnole
Land Rover 109 - Garde Civile
Garde civile espagnole

Le Land Rover est certainement l'un des symboles les plus célèbres de la production automobile « Made in England » et constitue un véritable jalon dans l'histoire des véhicules tout-terrain. Il est né immédiatement après la guerre, avec les premiers prototypes réalisés en 1947. Il a été caractérisé par le système de traction 4x4 et par une conception robuste et fiable capable d'affronter les sentiers les plus difficiles et les plus exigeants. La carrosserie en aluminium lui confère légèreté mais, en même temps, plus de résistance à la corrosion et plus de durabilité dans le temps. En 1971, lorsque la Série III a été introduite, plus d'un million de Land Rover ont été produits. Disponible en deux versions : la « standard » et la « longue empattement ». Grâce à son extraordinaire polyvalence, il a été utilisé à la fois dans des missions militaires et civiles, et a également été produit sous licence par la société automobile espagnole Santana dans les années 70.

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Ce coffret contient :

  • 1*Land Rover 109 - Camion utilitaire léger Guardia Civil à l'échelle 1/35
 - paint schemes  - paint schemes  - decals  - decals

Le Land Rover est certainement l'un des symboles les plus célèbres de la production automobile « Made in England » et constitue un véritable jalon dans l'histoire des véhicules tout-terrain. Il est né immédiatement après la guerre, avec les premiers prototypes réalisés en 1947. Il a été caractérisé par le système de traction 4x4 et par une conception robuste et fiable capable d'affronter les sentiers les plus difficiles et les plus exigeants. La carrosserie en aluminium lui confère légèreté mais, en même temps, plus de résistance à la corrosion et plus de durabilité dans le temps. En 1971, lorsque la Série III a été introduite, plus d'un million de Land Rover ont été produits. Disponible en deux versions : la « standard » et la « longue empattement ». Grâce à son extraordinaire polyvalence, il a été utilisé à la fois dans des missions militaires et civiles, et a également été produit sous licence par la société automobile espagnole Santana dans les années 70.

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