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0M4A1 Sherman - primary image Sherman M4A1
États-Unis

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Sherman M4A1

Char moyen · Seconde Guerre mondiale
Italeri · 225 · 1/35 · 2015
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Maquette en plastique

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 - box art  - sprue  - sprue  - sprue  - sprue

Ce coffret contient :

  • 1 x M4A1 Sherman char moyen échelle 1/35
 - paint schemes  - decals  - decals
1:
Armée des États-Unis
Sherman M4A1
Armée des États-Unis

En 1941, après l’attaque allemande contre la Russie, les États-Unis comprirent que la possibilité d’une participation américaine à la guerre devenait de plus en plus inévitable. Pour cette raison, le président Roosevelt ordonna une augmentation substantielle de la production du char moyen M4. Ce char n’était pas un modèle entièrement nouveau, car il dérivait du modèle précédent M3 « Grant ». Le Sherman présentait des améliorations majeures au niveau de la superstructure et de l’armement ainsi que de la coque soudée ou moulée. Le « General Sherman », nom sous lequel le nouveau char allait bientôt être connu, était équipé d’un canon de 75 mm, qui était cependant insuffisant contre les chars allemands. Cela nécessita une série de modifications, notamment une tourelle entièrement nouvelle ainsi qu’un canon de 76 mm, qui serait plus efficace que le précédent. Le nouveau prototype reçut la désignation M4 A1. En janvier 1944, le nouveau type fut introduit. Jusqu’à la fin de la guerre, environ 3400 pièces furent produites. Malgré les améliorations, il subsistait encore de nombreux défauts, l'un d'entre eux étant le manque de protection. L'équipage était souvent obligé de protéger les flancs et l'avant du char avec des sacs de sable. Dans certains cas, les sections de chenilles les plus exposées étaient recouvertes et parfois même des blocs de ciment ou d'acier y étaient fixés. Grâce à sa supériorité numérique, le char était capable de rivaliser avec les chars allemands, grâce à sa grande manœuvrabilité et à son excellent canon de 76 mm. Le M4 A1 participa au débarquement en Normandie et sur tous les théâtres européens.

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  • 1*M4A1 Sherman char moyen échelle 1/35
 - paint schemes  - decals  - decals

En 1941, après l’attaque allemande contre la Russie, les États-Unis comprirent que la possibilité d’une participation américaine à la guerre devenait de plus en plus inévitable. Pour cette raison, le président Roosevelt ordonna une augmentation substantielle de la production du char moyen M4. Ce char n’était pas un modèle entièrement nouveau, car il dérivait du modèle précédent M3 « Grant ». Le Sherman présentait des améliorations majeures au niveau de la superstructure et de l’armement ainsi que de la coque soudée ou moulée. Le « General Sherman », nom sous lequel le nouveau char allait bientôt être connu, était équipé d’un canon de 75 mm, qui était cependant insuffisant contre les chars allemands. Cela nécessita une série de modifications, notamment une tourelle entièrement nouvelle ainsi qu’un canon de 76 mm, qui serait plus efficace que le précédent. Le nouveau prototype reçut la désignation M4 A1. En janvier 1944, le nouveau type fut introduit. Jusqu’à la fin de la guerre, environ 3400 pièces furent produites. Malgré les améliorations, il subsistait encore de nombreux défauts, l'un d'entre eux étant le manque de protection. L'équipage était souvent obligé de protéger les flancs et l'avant du char avec des sacs de sable. Dans certains cas, les sections de chenilles les plus exposées étaient recouvertes et parfois même des blocs de ciment ou d'acier y étaient fixés. Grâce à sa supériorité numérique, le char était capable de rivaliser avec les chars allemands, grâce à sa grande manœuvrabilité et à son excellent canon de 76 mm. Le M4 A1 participa au débarquement en Normandie et sur tous les théâtres européens.

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