Allemagne
Bateau rapide type S-100
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x bateau torpilleur à moteur Schnellboot Typ S-100 à l'échelle 1/35
Marine allemande
Parmi les diverses dispositions du traité de Versailles de 1919, on trouve une limitation sévère de la construction navale allemande. Les petits bateaux ne sont pas concernés par ces dispositions et le développement des vedettes lance-torpilles à partir de la fin des années 1920 est lancé. La conception est basée sur un yacht civil, mais est modifiée pour pouvoir transporter deux torpilles : le S-1. L'évolution de la conception se poursuit jusqu'à atteindre, dans ses modèles les plus avancés, 35 mètres de long pour 100 tonnes. Même l'espace pour les armements secondaires est progressivement augmenté. La construction est composite, avec des poutres en aluminium et des planches en bois. Le rouf blindé caractéristique apparaît avec le modèle S-100 et constitue une réponse nécessaire à la supériorité aérienne accrue des Alliés et à l'intensification des attaques aériennes à basse altitude. Les bateaux sont principalement utilisés pour attaquer les navires alliés dans les zones côtières des îles britanniques, mais sont également utilisés pour des opérations en Méditerranée et en mer Noire, généralement sous le couvert de l'obscurité. À partir de 1943, après qu'une grande partie de la Kriegsmarine ait été détruite ou immobilisée, ces vedettes lance-torpilles furent parmi les rares navires encore en eau et capables d'effectuer des opérations militaires, les exposant à un nombre de plus en plus important de batailles et aux lourdes pertes qui en découlaient.
Ce coffret contient :
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1 * bateau torpilleur à moteur Schnellboot Typ S-100 à l'échelle 1/35
Parmi les diverses dispositions du traité de Versailles de 1919, on trouve une limitation sévère de la construction navale allemande. Les petits bateaux ne sont pas concernés par ces dispositions et le développement des vedettes lance-torpilles à partir de la fin des années 1920 est lancé. La conception est basée sur un yacht civil, mais est modifiée pour pouvoir transporter deux torpilles : le S-1. L'évolution de la conception se poursuit jusqu'à atteindre, dans ses modèles les plus avancés, 35 mètres de long pour 100 tonnes. Même l'espace pour les armements secondaires est progressivement augmenté. La construction est composite, avec des poutres en aluminium et des planches en bois. Le rouf blindé caractéristique apparaît avec le modèle S-100 et constitue une réponse nécessaire à la supériorité aérienne accrue des Alliés et à l'intensification des attaques aériennes à basse altitude. Les bateaux sont principalement utilisés pour attaquer les navires alliés dans les zones côtières des îles britanniques, mais sont également utilisés pour des opérations en Méditerranée et en mer Noire, généralement sous le couvert de l'obscurité. À partir de 1943, après qu'une grande partie de la Kriegsmarine ait été détruite ou immobilisée, ces vedettes lance-torpilles furent parmi les rares navires encore en eau et capables d'effectuer des opérations militaires, les exposant à un nombre de plus en plus important de batailles et aux lourdes pertes qui en découlaient.
