Ce coffret contient :
- 1 x Ernst Udet pilote à l'échelle 1/16

Allemagne
Le colonel général Ernst Udet (26 avril 1896 – 17 novembre 1941) fut le deuxième as de l'aviation allemand le plus titré de la Première Guerre mondiale. Il fut l'un des plus jeunes as et le meilleur as allemand à avoir survécu à la guerre (à l'âge de 22 ans). Ses 62 victoires le placent au deuxième rang après Manfred von Richthofen, son commandant dans le Flying Circus.
Ernst Udet est né à Francfort, en Allemagne. Il a grandi dans la ville bavaroise de Munich. Il était fasciné par l'aviation dès son plus jeune âge. En 1909, il a participé à la fondation de l'aéroclub de Munich.
Il a tenté de s'engager dans l'armée le 2 août 1914, mais il ne mesurait que 1,60 m et n'a pas été retenu. En août, lorsque l'Allgemeiner Deutscher Automobil-Club a lancé un appel à volontaires avec motos, Udet a postulé et a été accepté. Udet a été affecté à la 26e division de réserve wurtembergeoise en tant que « messager ».
L'armée se débarrassa des motards volontaires et il fut renvoyé aux services de recrutement. Mais Udet reçut une formation de pilote privé. Après avoir obtenu son brevet de pilote civil à la fin du mois d'avril 1915, il rejoignit le service aérien de l'armée allemande.
Aux commandes d'un Fokker D-III, il remporta sa première victoire le 18 mars 1916 lors d'une attaque solitaire contre 22 avions français. À la fin de la Première Guerre mondiale, Udet avait remporté 62 victoires, ce qui faisait de lui le deuxième as de guerre allemand de la guerre.
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1*Ernst Udet pilote à l'échelle 1/16
Le colonel général Ernst Udet (26 avril 1896 – 17 novembre 1941) fut le deuxième as de l'aviation allemand le plus titré de la Première Guerre mondiale. Il fut l'un des plus jeunes as et le meilleur as allemand à avoir survécu à la guerre (à l'âge de 22 ans). Ses 62 victoires le placent au deuxième rang après Manfred von Richthofen, son commandant dans le Flying Circus.
Ernst Udet est né à Francfort, en Allemagne. Il a grandi dans la ville bavaroise de Munich. Il était fasciné par l'aviation dès son plus jeune âge. En 1909, il a participé à la fondation de l'aéroclub de Munich.
Il a tenté de s'engager dans l'armée le 2 août 1914, mais il ne mesurait que 1,60 m et n'a pas été retenu. En août, lorsque l'Allgemeiner Deutscher Automobil-Club a lancé un appel à volontaires avec motos, Udet a postulé et a été accepté. Udet a été affecté à la 26e division de réserve wurtembergeoise en tant que « messager ».
L'armée se débarrassa des motards volontaires et il fut renvoyé aux services de recrutement. Mais Udet reçut une formation de pilote privé. Après avoir obtenu son brevet de pilote civil à la fin du mois d'avril 1915, il rejoignit le service aérien de l'armée allemande.
Aux commandes d'un Fokker D-III, il remporta sa première victoire le 18 mars 1916 lors d'une attaque solitaire contre 22 avions français. À la fin de la Première Guerre mondiale, Udet avait remporté 62 victoires, ce qui faisait de lui le deuxième as de guerre allemand de la guerre.
