Ce coffret contient :
- 1 x Char de combat principal AMX-30B à l'échelle 1/35

Armée française
L'AMX-30 était un char de combat principal de deuxième génération équipé par l'armée de terre française. L'AMX-30B était sa première version de production. L'AMX-30 sacrifiait la protection au poids léger afin d'obtenir une forte mobilité. Il était équipé d'un canon rayé L/56 de 105 mm et également d'un canon automatique de 20 mm contre les véhicules à vol lent. Les AMX-30 français, saoudiens et qataris ont été opérationnels pendant la guerre du Golfe en 1991.
INFORMATIONS SUR LE KIT
Maquette en plastique du char de combat principal français AMX-30B à l'échelle 1/35. Longueur totale : 271 mm et largeur : 89 mm. La forme de la tourelle moulée est reproduite de manière réaliste sur le modèle. Le canon et le canon automatique de 20 mm peuvent s'élever indépendamment. La trappe de la coupole du commandant peut pivoter à 360 degrés. Les pièces de train de roulement réalistes sur le châssis sont mobiles. La structure de la barre de torsion élastique combinée à des amortisseurs hydrauliques mobiles peut réaliser l'action d'absorption des chocs comme le véhicule réel. Les maillons de chenille fonctionnels sont faciles à assembler. Deux options de peinture sont proposées.
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1*Char de combat principal AMX-30B à l'échelle 1/35
L'AMX-30 était un char de combat principal de deuxième génération équipé par l'armée de terre française. L'AMX-30B était sa première version de production. L'AMX-30 sacrifiait la protection au poids léger afin d'obtenir une forte mobilité. Il était équipé d'un canon rayé L/56 de 105 mm et également d'un canon automatique de 20 mm contre les véhicules à vol lent. Les AMX-30 français, saoudiens et qataris ont été opérationnels pendant la guerre du Golfe en 1991.
INFORMATIONS SUR LE KIT
Maquette en plastique du char de combat principal français AMX-30B à l'échelle 1/35. Longueur totale : 271 mm et largeur : 89 mm. La forme de la tourelle moulée est reproduite de manière réaliste sur le modèle. Le canon et le canon automatique de 20 mm peuvent s'élever indépendamment. La trappe de la coupole du commandant peut pivoter à 360 degrés. Les pièces de train de roulement réalistes sur le châssis sont mobiles. La structure de la barre de torsion élastique combinée à des amortisseurs hydrauliques mobiles peut réaliser l'action d'absorption des chocs comme le véhicule réel. Les maillons de chenille fonctionnels sont faciles à assembler. Deux options de peinture sont proposées.

