Sous-marin de type XXI [avec intérieur]

Avec le Type XXI, l'Allemagne possédait au début de l'année 1945 le sous-marin le plus avancé au monde. Grâce à de nombreuses innovations techniques, il pouvait naviguer sous l'eau sans restriction, car les moteurs diesel aspiraient l'air frais nécessaire à travers un tuba spécial. La forme de la ligne conçue pour la croisière sous-marine et une capacité de batterie trois fois plus grande ont permis une vitesse sous-marine sensationnelle de 17 nœuds. D'autres innovations comprenaient des moteurs électriques silencieux pour une conduite furtive, des dispositifs de suivi très sensibles et des tourelles antiaériennes de 2 cm. Le modèle donne un aperçu authentique de ce sous-marin révolutionnaire grâce à la paroi extérieure gauche de la coque déchirée. De nombreuses pièces ont été reproduites en détail, y compris les moteurs diesel et électriques. Des aperçus du poste de commandement et des quartiers d'habitation de l'équipage donnent une idée de la vie sous l'eau. L'autocollant comprend des détails intérieurs et des identifiants pour l'U2540, qui a été mis en service le 24 février 1945. Après un court voyage d'entraînement, l'U2540 a été coulé par l'équipage dans le fjord de Flensburg le 04.05.1945. Renfloué en 1957, il a servi dans la marine allemande en tant que bateau d'essai Wilhelm Bauer. Aujourd'hui, l'U2540 peut être visité en tant que bateau-musée.

Détaillé
structures de surface
Compartiment à torpilles détaillé
Logement de l'équipage
Centre de commandement détaillé
Tourelle avec structure intérieure
Moteurs diesel et électriques détaillés
Compartiments de batterie/pile
Profondeur et gouvernails mobiles
Tourelles antiaériennes jumelles rotatives
Structure de tourelle détaillée avec antennes, périscope et mât de plongée
Autocollant authentique pour U2540 avec détails intérieurs

Contenu de la livraison :

Kit comprenant des instructions de montage et un autocollant