Japon
Suzuki RGV-Γ 500
| type |
|---|
|
Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x moto de course Suzuki RGV-Γ 500 MotoGP 500cc
Équipe Suzuki Grand Prix
Équipe Suzuki Grand Prix
Le Gamma galant
La première manche du Championnat du monde de course sur route de catégorie 500cc 1999 s'est déroulée dans la chaleur du GP de Malaisie. Bien que l'équipe Honda ait été considérée comme la plus forte lors de la première course de la saison, elle a été privée de victoire par le jeune pilote Kenny Roberts Jr. et le reste de l'équipe Suzuki. Nouveau dans l'équipe Suzuki, Roberts Jr. a obtenu une troisième place lors de la manche de qualification avant de s'imposer à la surprise générale, en particulier celle de l'équipe Honda. Prouvant que son triomphe n'était pas un hasard, Roberts Jr. a également remporté la deuxième manche, cette fois sur le parcours détrempé par la pluie du GP du Japon. Sur le chemin du drapeau à damier au Japon, Roberts Jr. a également réussi à battre le pilote Honda NSR, champion de cinq ans, Michael Doohan. La version 1999 de la RGV-Gamma est connue sous le nom de XR89. Son développement s'est concentré sur la création d'un meilleur équilibre général pour libérer sa maniabilité et sa vitesse de virage. Le moteur 4 cylindres en V du modèle XR89 repose sur un cadre bicylindre en aluminium léger. Le potentiel du RGV-Gamma a été plus que prouvé par Roberts, Jr., qui est monté sur le podium de la victoire à huit reprises en 1999, obtenant une très honorable deuxième place au classement général de la saison.
À propos du modèle
Maquette à assembler à l'échelle 1/12 basée sur la Suzuki RGV-Gamma (XR89). Longueur totale : 168 mm, largeur totale : 52 mm, hauteur totale : 93 mm. Le modèle comprend un capot supérieur monobloc construit avec la dernière technologie de moulage par glissement. Tout le capot et le réservoir d'essence peuvent être retirés même après l'assemblage, révélant la sous-structure complexe de cette reconstitution sophistiquée. Le moteur V4 à 2 temps comprend une soupape d'échappement détaillée, un embrayage, un filtre à air et d'autres pièces. La suspension arrière utilise un ressort hélicoïdal en métal et est fixée au cadre avec des écrous. Des décalcomanies ont été incluses pour les pilotes Roberts, Jr., Aoki et Kagayama. Caoutchouc solide utilisé pour les pneus de course slick authentiques.
Ce coffret contient :
-
1 * moto de course Suzuki RGV-Γ 500 MotoGP 500cc
Le Gamma galant
La première manche du Championnat du monde de course sur route de catégorie 500cc 1999 s'est déroulée dans la chaleur du GP de Malaisie. Bien que l'équipe Honda ait été considérée comme la plus forte lors de la première course de la saison, elle a été privée de victoire par le jeune pilote Kenny Roberts Jr. et le reste de l'équipe Suzuki. Nouveau dans l'équipe Suzuki, Roberts Jr. a obtenu une troisième place lors de la manche de qualification avant de s'imposer à la surprise générale, en particulier celle de l'équipe Honda. Prouvant que son triomphe n'était pas un hasard, Roberts Jr. a également remporté la deuxième manche, cette fois sur le parcours détrempé par la pluie du GP du Japon. Sur le chemin du drapeau à damier au Japon, Roberts Jr. a également réussi à battre le pilote Honda NSR, champion de cinq ans, Michael Doohan. La version 1999 de la RGV-Gamma est connue sous le nom de XR89. Son développement s'est concentré sur la création d'un meilleur équilibre général pour libérer sa maniabilité et sa vitesse de virage. Le moteur 4 cylindres en V du modèle XR89 repose sur un cadre bicylindre en aluminium léger. Le potentiel du RGV-Gamma a été plus que prouvé par Roberts, Jr., qui est monté sur le podium de la victoire à huit reprises en 1999, obtenant une très honorable deuxième place au classement général de la saison.
À propos du modèle
Maquette à assembler à l'échelle 1/12 basée sur la Suzuki RGV-Gamma (XR89). Longueur totale : 168 mm, largeur totale : 52 mm, hauteur totale : 93 mm. Le modèle comprend un capot supérieur monobloc construit avec la dernière technologie de moulage par glissement. Tout le capot et le réservoir d'essence peuvent être retirés même après l'assemblage, révélant la sous-structure complexe de cette reconstitution sophistiquée. Le moteur V4 à 2 temps comprend une soupape d'échappement détaillée, un embrayage, un filtre à air et d'autres pièces. La suspension arrière utilise un ressort hélicoïdal en métal et est fixée au cadre avec des écrous. Des décalcomanies ont été incluses pour les pilotes Roberts, Jr., Aoki et Kagayama. Caoutchouc solide utilisé pour les pneus de course slick authentiques.
