Honda NSR500

Jamais satisfait ! 】 Bien qu'ayant remporté le championnat du monde de course sur route 500 cm3 de 1983 (leur premier depuis 1967) sur le moteur V3 2 temps NS500, Honda n'était pas satisfait de son moteur et estimait qu'il lui faudrait plus de puissance. Ainsi, le géant japonais de la moto a conçu un moteur V4 à vilebrequin unique qui a été utilisé dans sa participation de 1984. Il comportait un cadre en aluminium unique pour abriter le moteur et une disposition radicale dans laquelle les chambres d'expansion et le réservoir de carburant étaient positionnés respectivement au-dessus et en dessous du moteur. La moto a continué à participer à des courses sur route au cours des 19 années suivantes et apparaît désormais sous la forme d'un modèle à l'échelle 1/12 dans la gamme Tamiya.
【 À propos du modèle 】 ★ Longueur : 166 mm, largeur : 52 mm. Le modèle recrée la version de début de saison de la moto pilotée par F. Spencer. ★ Ce modèle réduit détaillé recrée fidèlement la forme de la moto et permet d'apprécier la disposition unique de la chambre et du réservoir de carburant. ★ Le moteur V4 à vilebrequin unique met en valeur l'attention portée aux détails, marque de fabrique de Tamiya. ★ Le cadre en aluminium et le réservoir de carburant complexe sont recréés de manière exquise. ★ Des tubes en vinyle sont utilisés pour modéliser avec précision les conduites de carburant, l'accélérateur, les câbles d'embrayage, etc. ★ Le capot, le couvercle de la chambre et les pièces du siège sont fixés à l'aide de vis fines. ★ La suspension arrière authentique utilise un ressort hélicoïdal en métal. ★ Livré avec un support de course pour exposer le modèle. ★ Le kit comprend des décalcomanies pour représenter les marquages ​​du vélo, en plus des joints de masquage pour faciliter la peinture.