Japon
Subaru Impreza WRX STi
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
184 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Voiture de route et de rallye Subaru Impreza WRX STi
Japon
À propos de la Subaru Impreza WRX STi
Il n’y a pas de meilleure façon de tester la robustesse d’une automobile que de l’inscrire au Championnat du monde des rallyes (WRC). Subaru l’a bien compris lors de sa première participation au WRC en 1990. En 1992, la Legacy a été remplacée par l’Impreza plus compacte, imprégnée de deux années de technologie éprouvée. Cette berline sportive a suscité une forte popularité auprès des consommateurs à la recherche d’une voiture de route ayant les tripes d’une candidate au WRC. En août 2000, une deuxième génération d’Impreza est née. L’une des versions spécialement préparées de cette voiture était l’Impreza WRX STi (Subaru Tecnica International). Son moteur turbo 4 cylindres de 2 litres adopte un bloc-cylindres renforcé, des pistons en acier recouverts de molybdène, un turbo haute capacité et un échangeur thermique. La puissance du modèle STi a été portée à 280 ch avec un couple maximal de 38 kg-m. Cette puissance était efficacement transmise aux quatre roues via une transmission manuelle à 6 vitesses, également développée par l’équipe STi. La suspension adopte des jambes de force aux quatre roues, éprouvées en rallye, qui assurent une conduite souple dans toutes les conditions de route. Les ailes surélevées de style Blister sur la puissante carrosserie à quatre portes et une prise d'air élargie sur le capot confèrent à l'Impreza WRX STi une apparence vraiment impressionnante.
À propos du modèle
Kit d'assemblage en plastique à l'échelle 1/24. Longueur totale : 184 mm, largeur totale : 73 mm. Toutes les caractéristiques de la voiture réelle, telles que les ailes de type blister, ont été reproduites avec précision. Les roues et les étriers de frein sont pré-peints en couleur or. Les feux arrière et les clignotants ont été moulés avec du plastique rouge et orange transparent. L'agencement intérieur a été reproduit dans les moindres détails. Comprend des pièces plaquées métal pour une reproduction réaliste des phares et de l'extrémité du silencieux. Emblème et rétroviseurs reproduits avec des transferts métalliques.
Ce coffret contient :
-
1*Voiture de route et de rallye Subaru Impreza WRX STi
À propos de la Subaru Impreza WRX STi
Il n’y a pas de meilleure façon de tester la robustesse d’une automobile que de l’inscrire au Championnat du monde des rallyes (WRC). Subaru l’a bien compris lors de sa première participation au WRC en 1990. En 1992, la Legacy a été remplacée par l’Impreza plus compacte, imprégnée de deux années de technologie éprouvée. Cette berline sportive a suscité une forte popularité auprès des consommateurs à la recherche d’une voiture de route ayant les tripes d’une candidate au WRC. En août 2000, une deuxième génération d’Impreza est née. L’une des versions spécialement préparées de cette voiture était l’Impreza WRX STi (Subaru Tecnica International). Son moteur turbo 4 cylindres de 2 litres adopte un bloc-cylindres renforcé, des pistons en acier recouverts de molybdène, un turbo haute capacité et un échangeur thermique. La puissance du modèle STi a été portée à 280 ch avec un couple maximal de 38 kg-m. Cette puissance était efficacement transmise aux quatre roues via une transmission manuelle à 6 vitesses, également développée par l’équipe STi. La suspension adopte des jambes de force aux quatre roues, éprouvées en rallye, qui assurent une conduite souple dans toutes les conditions de route. Les ailes surélevées de style Blister sur la puissante carrosserie à quatre portes et une prise d'air élargie sur le capot confèrent à l'Impreza WRX STi une apparence vraiment impressionnante.
À propos du modèle
Kit d'assemblage en plastique à l'échelle 1/24. Longueur totale : 184 mm, largeur totale : 73 mm. Toutes les caractéristiques de la voiture réelle, telles que les ailes de type blister, ont été reproduites avec précision. Les roues et les étriers de frein sont pré-peints en couleur or. Les feux arrière et les clignotants ont été moulés avec du plastique rouge et orange transparent. L'agencement intérieur a été reproduit dans les moindres détails. Comprend des pièces plaquées métal pour une reproduction réaliste des phares et de l'extrémité du silencieux. Emblème et rétroviseurs reproduits avec des transferts métalliques.
