Japon
Subaru Impreza (Rallye Monte-Carlo 2001)
| type | length |
|---|---|
|
Maquette en plastique |
184 mm |
Ce coffret contient :
- 1 x Subaru Impreza (Rallye Monte Carlo 2001) Voiture de rallye WRC
Japon
À propos de la Subaru Impreza WRC 2001
Peu après l'adoption de la nouvelle réglementation pour le Championnat du monde des rallyes en 1997, Subaru a engagé avec audace son Impreza en WRC. Cette machine bien équilibrée était équipée d'un puissant moteur turbo à 4 cylindres opposés horizontalement et a remporté le titre des constructeurs cette année-là. Au cours des années suivantes, diverses améliorations ont été apportées à la voiture en fonction des changements du modèle de série. L'Impreza 2001 a adopté une carrosserie de berline à quatre portes et s'est montrée pour la première fois lors de l'ouverture de la saison, le Rallye de Monte-Carlo. L'apparence unique de la voiture était mise en valeur par de petits phares composites, un spoiler fixé à l'extrémité arrière et des ailes de style blister. Le moteur a subi un réglage approfondi dans le but d'améliorer la réactivité, et des progrès majeurs ont été réalisés en ce qui concerne le contrôle électronique de la transmission semi-automatique et des différentiels avant, central et arrière. Le pilote vedette de Subaru, Richard Burns, était accompagné de Markko Martin, Petter Solberg et Toshihiro Arai.
À propos du modèle
Échelle : 1/24, longueur totale : 183,5 mm, largeur totale : 75 mm. Décalcomanies pour l'apparence du rallye de Monte-Carlo. Extérieur de la voiture de rallye intrépide, arceau de sécurité et détails du cockpit recréés avec une grande précision. Roues pré-peintes en or, feux de freinage utilisant des pièces rouges transparentes, clignotants utilisant des pièces orange transparentes. Maille incluse pour la grille d'admission d'air. Marquages inclus pour trois pilotes : Richard Burns, Petter Solberg et Markko Martin.
Ce coffret contient :
-
1*Subaru Impreza (Rallye Monte Carlo 2001) Voiture de rallye WRC
À propos de la Subaru Impreza WRC 2001
Peu après l'adoption de la nouvelle réglementation pour le Championnat du monde des rallyes en 1997, Subaru a engagé avec audace son Impreza en WRC. Cette machine bien équilibrée était équipée d'un puissant moteur turbo à 4 cylindres opposés horizontalement et a remporté le titre des constructeurs cette année-là. Au cours des années suivantes, diverses améliorations ont été apportées à la voiture en fonction des changements du modèle de série. L'Impreza 2001 a adopté une carrosserie de berline à quatre portes et s'est montrée pour la première fois lors de l'ouverture de la saison, le Rallye de Monte-Carlo. L'apparence unique de la voiture était mise en valeur par de petits phares composites, un spoiler fixé à l'extrémité arrière et des ailes de style blister. Le moteur a subi un réglage approfondi dans le but d'améliorer la réactivité, et des progrès majeurs ont été réalisés en ce qui concerne le contrôle électronique de la transmission semi-automatique et des différentiels avant, central et arrière. Le pilote vedette de Subaru, Richard Burns, était accompagné de Markko Martin, Petter Solberg et Toshihiro Arai.
À propos du modèle
Échelle : 1/24, longueur totale : 183,5 mm, largeur totale : 75 mm. Décalcomanies pour l'apparence du rallye de Monte-Carlo. Extérieur de la voiture de rallye intrépide, arceau de sécurité et détails du cockpit recréés avec une grande précision. Roues pré-peintes en or, feux de freinage utilisant des pièces rouges transparentes, clignotants utilisant des pièces orange transparentes. Maille incluse pour la grille d'admission d'air. Marquages inclus pour trois pilotes : Richard Burns, Petter Solberg et Markko Martin.
