I-400 [édition spéciale]

Le plus grand « porte-sous-marin » du monde
Le I-400 était un sous-marin comme le monde n'en avait jamais vu auparavant. Au moment de leur achèvement, le I-400 et ses navires jumeaux étaient les plus grands et sans doute les plus avancés sous-marins du monde. Avec une longueur de 122 m, une largeur de 12 m et un déplacement de 6 560 tonnes, leur taille rivalisait avec celle des destroyers de l'époque et leur incroyable endurance leur permettait de traverser le globe une fois et demie. Chargés de trois bombardiers Seiran, une attaque planifiée sur le canal de Panama était à deux doigts de se concrétiser. Détournés pour attaquer la flotte d'invasion alliée qui se rassemblait à Ulithi, la guerre prit fin avant que les sous-marins ne puissent lancer leur attaque. Cependant, les avancées technologiques des sous-marins de la classe I-400 furent reconnues et on peut dire qu'elles ont contribué à influencer le développement des sous-marins nucléaires balistiques après la guerre.
Spécifications de l'I-400
●Déplacement : 6 560 tonnes ●Longueur : 122 m ●Largeur : 12 m ●Vitesse de pointe : (en surface) 18,7 nœuds (en immersion) 6,5 nœuds ●Armement : tube lance-torpilles de 53 cm (x8), canon de 14 cm (x1), support de canon triple de 25 mm (x3), support de canon simple de 25 mm (x1) ●Aéronef : avion d'attaque Seiran (x3)

À propos du modèle
●Modèle à monter soi-même à l'échelle 1/350. ●Longueur : 348,5 mm. ●Coque composée de sections supérieure et inférieure pour faciliter l'assemblage. ●Le hangar présente des détails intérieurs réalistes et peut stocker 3 avions Seiran. ●Pièces incluses pour 2 avions Seiran avec ailes déployées, qui peuvent être posés sur la catapulte ou sur le support d'exposition inclus. ●Grand ensemble de pièces photodécoupées de précision inclus pour une finition ultime. ●Les éléments tels que la grue et les antennes peuvent être posés en position déployée ou rétractée. ●Comprend un support d'exposition spécial.