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0Supermarine Spitfire Mk Vb Seaplane - primary image Hydravion Supermarine Spitfire Mk Vb Hydravion Supermarine Spitfire Mk Vb
Royaume-Uni

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Hydravion Supermarine Spitfire Mk Vb

Hydravion de chasse · Seconde Guerre mondiale
Trumpeter · 02404 · 1/24 · 2004
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Ce coffret contient :

  • 1 x Supermarine Spitfire Mk Vb Hydravion avion de chasse à l'échelle 1/24
1:
Force aérienne royale britannique
Hydravion Supermarine Spitfire Mk Vb
Force aérienne royale britannique

SUPERMARINE SPITFIRE FLOATPLANE - Version hydravion de chasse du Supermarine Spitfire lancée en 1942, basée sur la cellule du Mk VB utilisant des flotteurs conçus par Supermarine (en tant que Supermarine Type 355). Conversion par Folland Aircraft, avec hélice à quatre pales sur moteurs Merlin 45, filtre tropical et dérive ventrale supplémentaire. Premier vol le 12 octobre 1942, et plus tard équipé d'une dérive dorsale supplémentaire et d'un filtre tropical Aero-Vee. Deux autres conversions Mk VB par Folland en 1943 ; toutes trois vers l'Égypte fin 1943 et volées depuis le Grand Lac Amer, mais sans utilisation opérationnelle. Un Supermarine Spitfire LF Mk IXB, avec Merlin 66 et hélice à quatre pales (Type 385), également converti par Folland, premier vol le 18 juin 1944, plus tard reconverti en avion terrestre.

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  • 1 * Supermarine Spitfire Mk Vb Hydravion avion de chasse à l'échelle 1/24

SUPERMARINE SPITFIRE FLOATPLANE - Version hydravion de chasse du Supermarine Spitfire lancée en 1942, basée sur la cellule du Mk VB utilisant des flotteurs conçus par Supermarine (en tant que Supermarine Type 355). Conversion par Folland Aircraft, avec hélice à quatre pales sur moteurs Merlin 45, filtre tropical et dérive ventrale supplémentaire. Premier vol le 12 octobre 1942, et plus tard équipé d'une dérive dorsale supplémentaire et d'un filtre tropical Aero-Vee. Deux autres conversions Mk VB par Folland en 1943 ; toutes trois vers l'Égypte fin 1943 et volées depuis le Grand Lac Amer, mais sans utilisation opérationnelle. Un Supermarine Spitfire LF Mk IXB, avec Merlin 66 et hélice à quatre pales (Type 385), également converti par Folland, premier vol le 18 juin 1944, plus tard reconverti en avion terrestre.

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