Chine
Shenyang JJ-6/FT-6 Agriculteur
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Maquette en plastique |
Ce coffret contient :
- 1 x Shenyang JJ-6/FT-6 Farmer Avion de chasse et d'entraînement à l'échelle 1/32
Force aérienne de l'Armée populaire de libération de la Chine
Le FT-6 est un avion d'entraînement supersonique basé sur le chasseur F-6 (version chinoise du MiG-19). Dans les années 1960, l'armée de l'air et la marine de l'APL étaient équipées de chasseurs F-6 et F-7 (MiG-21). À cette époque, le principal avion destiné à la formation des pilotes était le subsonique FT-5, qui n'était pas adapté à la formation des pilotes d'avions supersoniques. En conséquence, l'armée de l'air de l'APL a demandé un avion d'entraînement à cette fin ainsi que pour exécuter d'autres missions de vol à deux places. La société de production Shenyang Aircraft a conçu et développé cet avion d'entraînement basé sur le prototype du F-6. Son premier vol d'essai a eu lieu le 6 novembre 1970 et a ensuite été remis à l'armée de l'air de l'APL pour des vols d'essai expérimentaux en janvier 1972. En novembre 1973, l'avion d'entraînement a été approuvé pour la production jusqu'en 1986, date à laquelle le dernier FT-6 a été fabriqué.
Ce coffret contient :
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1*Shenyang JJ-6/FT-6 Farmer Avion de chasse et d'entraînement à l'échelle 1/32
Le FT-6 est un avion d'entraînement supersonique basé sur le chasseur F-6 (version chinoise du MiG-19). Dans les années 1960, l'armée de l'air et la marine de l'APL étaient équipées de chasseurs F-6 et F-7 (MiG-21). À cette époque, le principal avion destiné à la formation des pilotes était le subsonique FT-5, qui n'était pas adapté à la formation des pilotes d'avions supersoniques. En conséquence, l'armée de l'air de l'APL a demandé un avion d'entraînement à cette fin ainsi que pour exécuter d'autres missions de vol à deux places. La société de production Shenyang Aircraft a conçu et développé cet avion d'entraînement basé sur le prototype du F-6. Son premier vol d'essai a eu lieu le 6 novembre 1970 et a ensuite été remis à l'armée de l'air de l'APL pour des vols d'essai expérimentaux en janvier 1972. En novembre 1973, l'avion d'entraînement a été approuvé pour la production jusqu'en 1986, date à laquelle le dernier FT-6 a été fabriqué.
